दोब्बरभन्दा बढी राजस्व संकलन

कान्तिपुर संवाददाता

रुकुम पूर्व — गत आर्थिक वर्ष ०७५/७६ मा सिस्ने गाउँपालिकाले लक्ष्यभन्दा बढी राजस्व संकलन गरेको छ । तीन स्थानीय तह रहेको जिल्लाका भूमे र पुथाउत्तरगंगा गाउँपालिकाले लक्ष्य नै भेट्टाउन सकेनन् । ३६ लाख ७७ हजार राजस्व संकलन गर्ने लक्ष्य लिएको सिस्नेले ७५ लाख ६ हजार ६ सय ७४ रुपैयाँ राजस्व संकलन गरेको हो । 

गाउँपालिका कार्यालय, वडा कार्यालय, मालपोत, अन्य सेवा तथा सिफारिस दस्तुरबापत राजस्व संकलन गरेको गाउँपालिकाले जनाएको छ । गाउँपालिकाले सबैभन्दा बढी गाउँपालिका कार्यालयबाटै ३७ लाख ५ हजार ८० रुपैयाँ राजस्व संकलन गरेको छ ।

४५ लाख ३० हजार राजस्व संकलन गर्ने लक्ष्य लिएको भूमेले ४३ लाख ५० हजार रुपैयाँ राजस्व संकलन गरेको छ । पुथाउत्तरगंगाले गत आर्थिक वर्षमा १ करोड ८ लाख रुपैयाँ राजस्व संकलन गर्ने लक्ष्य लिएको थियो । उसले ४५ लाख रुपैयाँमात्रैराजस्व संकलन गर्न सफल भएको छ ।

राजस्वको उपयुक्त स्रोत नहुँदा लक्ष्यसम्म पुग्न नसकेको भूमे गाउँपालिकाका प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत चन्द्रसिं श्रेष्ठले बताए । सेवा शुल्क, मालपोत कर, सिफारिस दस्तुर र अन्य प्रशासनिक सेवा शुल्क यहाँको राजस्वको मूल स्रोत भएको श्रेष्ठले बताए । ‘विगतको तुलनामा यो उल्लेख्य भए पनि पर्याप्त भने होइन,’ उनले भने, ‘संस्थागत क्षमता विकास, कर प्रणालीमा सुधार, अनुगमन तथा नियमनका क्षेत्रमा सुधार र करका क्षेत्र पहिचान गर्न सके यसमा सुधार आउन सक्छ ।’ जडीबुटी, ढुंगा, गिट्टी र बालुवाको स्रोत न्यून रहेको, व्यापार व्यवसाय कम भएकाले पनि भनेजति राजस्व संकलन हुन नसकेको उनले बताए ।

पुथाउत्तरगंगा गाउँपालिकाले भने एउटै कारणले लक्ष्यअनुसारको राजस्व संकलन नभएको जनाएको छ । गाउँपालिका केही ठाउँमा पाइने बहुमूल्य जडीबुटी यार्चाको राजस्व नउठदा लक्ष्यअनुसारको राजस्व संकलन हुन नसकेको प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत रवीन्द्र बुढा क्षत्रीले बताए । सम्बन्धित क्षेत्रका स्थानीयका कारण यार्चाको राजस्व गाउँपालिकामा नआएको उनको भनाइ छ ।

चालु आर्थिक वर्षमा सिस्नेले राजस्वको लक्ष्य बढाएको छ । सिस्ने गाउँपालिकाले चालु आर्थिक वर्षमा ७८ लाख ९३ हजार रुपैयाँ राजस्व संकलन गर्ने लक्ष्य राखेको छ ।

सिस्ने गाउँपालिकाकी प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत विमला रोकाले राजस्व संकलनको दायरा र स्रोत बढदै गएकाले चालु आर्थिक वर्षमा राजस्व बढी संकलन हुने विश्वाससहित लक्ष्य बढाइएको बताइन् । काम गर्दै गर्दा काम र काम गर्ने प्रणालीमा सुधार आएकाले राजस्व बढ्नेलक्ष्य लिइएको उनको भनाइ छ ।

प्रकाशित : भाद्र २, २०७६ ०९:४०
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

वर्षामा सधैं सास्ती

‘ट्र्याक खोल्न करोडौं खर्चेका सडकमा यातायातका साधन सञ्चालन हुन नसक्नु दुःखद’
भीमबहादुर सिंह

जाजरकोट — ८० किमि लामो जाजरकोट ब्युलीढंगा–जुम्ला सडकअन्तर्गत पाँचकाटिया खण्डमा ट्र्याक खुलेको १२ वर्ष बित्यो । खलंगा–पाँचकाटीया खण्ड निर्माणका लागि २५ करोड खर्च भइसकेको छ ।

वर्षाले हिलाम्मे बनेको जाजरकोट–डोल्पा सडकको खलंगा–रिम्ना खण्डमा फसेका गाडी र अलपत्र यात्रु । तस्बिर : भीमबहादुर/कान्तिपुर

त्यस्तै जाजरकोट डोल्पा सडक (भेरी करीडोर) को सुरुको खण्ड खलंगा–रिम्नाको ट्र्याक खुलेको पनि करिब १४ वर्ष पुग्यो ।

निर्माण सकिएको दशक बित्दासमेत यी दुई सडकको स्तरोन्नति हुन सकेको छैन । स्तरोन्नति नहुँदा यी सडकमा वर्षायाममा यात्रुले सास्ती भोग्दै आएका छन् । वर्षाले सडकमा पहिरो खस्नु, हिलाम्मे हुनु, खाल्डाखुल्डी बढ्नु, खोलामा पुल अभावलगायत कारण यातायातका साधन सञ्चालनमा समस्या भएको हो । खलंगा–पाँचकाटीया र खलंगा–रिम्ना सडकमा नाली, तारजाली पर्खाल, ढल निकास, ग्राभेललगायत स्तरोन्नतिका काम नहुँदा यात्रु कष्टकर यात्रा गर्न बाध्य भएका हुन् ।

स्थानीय प्रेमबहादुर थापाले सडक स्तरोन्नति नहुँदा र खोलामा पुल नबन्दा वर्षौंदेखि सास्ती भोग्न बाध्य भइरहेको बताए । ट्र्याक खोल्न करोडौं खर्चेका सडकमा यातायातका साधन सञ्चालन हुन नसक्नु दुःखद भएको उनी बताउँछन् । उनका अनुसार वर्षाका ४ महिना गाडी नचल्दा घण्टौं पैदल यात्रा गर्नुपर्ने बाध्यता छ ।

जाजरकोट–डोल्पा राष्ट्रिय सडक सञ्जालसँग जोडिए पनि भेरीे ‘जिरो प्वाइट’ पासागाडदेखि नै स्तरोन्नतिको काम अघि बढ्न सकेको छैन । १ सय १८ किमि जाजरकोट–डोल्पा सडकको पहिलो चरणको सडकको ट्र्याक खोल्ने कार्य मात्र पूरा भएको छ । वर्षाले यो सडकको खलंगा–रिम्ना–कालीमाटी–तल्लुसम्म गाडी सञ्चालन हुन सकेका छैनन् ।

हिउँदमा धुलाम्मे तथा वर्षामा हिलाम्मे सडकका कारण स्थानीय आजित छन् । डोल्पा सडकको कालेगाउँ, रावतगाउँ, पिपे, रिम्ना, रुकुमको छेपारे, पिपलचौरलगायत स्थानमा खाल्डाखुल्डी, पहिरो खस्दा र हिलाम्मे हुँदा यातायात सञ्चालनमा समस्या भएको हो । त्यस्तै खलंगा–पाँचकाटीया सडक २ महिनादेखि ठप्प भएको छ । सडक अवरुद्ध हुँदा सर्वसाधारण २/३ दिन पैदल हिँड्न बाध्य छन् ।

वर्षाले दैनिक उपभोग्य सामग्री र कृषि उत्पादनको ढुवानीमा समस्या भएको छ । भेरी करीडोर र जाजरकोट–जुम्ला जोड्ने रणनीतिक मार्ग बजेट अभावमा स्तरोन्नति हुन नसकेका हुन् । ट्र्याक खोल्नमै करोडौं खर्चेका सडकमा यातायातका साधन नगुडदा लगानी खेर गएको प्रमुख जिल्ला अधिकारी ललितकुमार बस्नेतले वताए ।

‘सडकमा ट्र्याक्टर र जीपसमेत राम्ररी गुड्नसक्ने अवस्था छैन,’ उनले भने, ‘जसका कारण जनजीवन प्रभावित बनेको छ ।’ पाँचकाटीया–जुम्ला सडकको चौडाइ कम हुनु, नाली तथा ग्याबीङ पर्खाल नहुनु, अप्ठेरो रेखांकन, छोटा घुम्तीलगायत कारण यातायात सञ्चालन हुन नसकेको उनी बताउँछन् ।

सडक खण्डको गारराङ्सीदेखि नाउलीसम्मको रेखांकन गाडी चढ्नै नसक्ने गरी निर्माण भएको उनको भनाइ छ । उनका अनुसार जाजरकोटमा करोडौं बजेट खर्चेर निर्माण थालिएका ठूला ५ सहित करिव ४ दर्जन सडक अलपत्र छन् ।

प्रकाशित : भाद्र २, २०७६ ०९:३९
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्