२९.१२°C काठमाडौं
काठमाडौंमा वायुको गुणस्तर: १९०
विविधा

Bibidha

राजनीतिक दलले जनताको आशा अनुसार काम गर्न सकेनन्

विभिन्न फोरममा हामीले बजेटका तयारीबारे आफ्ना धारणा राख्दै आएका छौं । अधिकांश अन्तर्क्रियामा मोटामोटी धारणा बताउँदै आएका छौं । हामीले देशको समग्र स्थितिबारे आलोचनात्मक रूपले नै हेर्नुपर्ने र विश्लेषण गर्नुपर्ने हुन्छ । सबै चिज खराब छन्, सबै चिज खत्तम भइसके, सबै निराशाजनक छ भन्ने पनि होइन । र सबै चिज असाध्यै राम्रा मात्र छन् भन्ने पनि होइन ।

राजनीतिक दलले जनताको आशा अनुसार काम गर्न सकेनन्

बजेटको पहिलो प्राथमिकता- नीतिगत स्थायित्व

बैंकमा तरलता पनि छ तर कसैले बैंकबाट ऋण लिन पनि चाहेका छैनन् । अथवा भनौं, पैसा बाहिर गएको छैन । कोभिडपछि रिकभरी राम्रो थियो । र, श्रीलंकामा आर्थिक संकटको कुरा आयो । त्यसपपछि नेपाल सरकारले चाहिनेभन्दा बढी सावधानीको बाटो लियो । यसले निजी क्षेत्रलाई मात्रै होइन, सरकारी राजस्व संकलन पनि घट्यो ।

बजेटको पहिलो प्राथमिकता- नीतिगत स्थायित्व

आगामी बजेटले आत्मविश्वास बढाउँछ

हामी सानो अर्थव्यवस्थामा छौं, यो कुरा बिर्सनुभएन । सानो अर्थव्यवस्थाको कठिनाइ १२ क्षेत्रमा आउने असरले हाम्रो अर्थतन्त्र कमजोर भइहाल्छ । हामी १२ तरंगले तरंगित भइहाल्छौं । हाम्रो उत्पादन कम हुन्छ । उत्पादन कम प्रतिस्पर्धी हुन्छ ।

आगामी बजेटले आत्मविश्वास बढाउँछ

व्यापारीलाई नाफा नभए राजस्व कहाँबाट आउँछ?

नेपाल सरकारको तथ्यांक कार्यालयले ऋणात्मक वृद्धि देखाएको छ । मागको कमीले दुई वर्षदेिख उद्योगहरू करिब ४० प्रतिशत क्षमतामा सञ्चालन भइराखेका छन् । यो एउटा क्षेत्रमा मात्रै होइन, सबै क्षेत्रमा देखिएको छ । औषधि उद्योगदेखि अस्पतालसम्ममा समस्या देखिएको छ । त्यसकारण दुई वर्षदेखि व्यापार व्यवसाय तहसनहस अवस्थामा पुगेको छ । उद्योगी व्यवसायी व्यापार बचाउने कि बन्द गर्ने अवस्थामा पुगेका छन् ।

व्यापारीलाई नाफा नभए राजस्व कहाँबाट आउँछ?
जेष्ठ ३, २०८१

अर्थतन्त्र शिथिल भए पनि संकटमा छैन

हाम्रा वक्तव्यहरूमा समेत अर्थतन्त्र शिथिल रहेको आइसकेको छ । अब अर्थतन्त्र शिथिल छ भन्न गाह्रो मान्नुपर्ने विषय रहेन । पछिल्लो समय व्यवसायीहरूको मनोबल कमजोर छ । व्यवसायीहरूले आत्मविश्वास गुमाएका छन् । यद्यपि केही व्यक्तिले अर्थतन्त्र संकटमा रहेको बताइरहेका छन् । अर्थतन्त्र शिथिल रहे पनि समग्र अर्थतन्त्र संकटमा छैन । अर्थतन्त्रका केही क्षेत्र संकटमा छन्, केही क्षेत्रमा समस्या छन् । समग्र आर्थिक स्थिति हेर्दा नराम्रो छैन ।

अर्थतन्त्र शिथिल भए पनि संकटमा छैन

‘पूर्वाधार क्षेत्रमा निजी क्षेत्रको लगानी बढाउनुपर्छ’

अहिले के सुनिने गरिन्छ भने बाह्य क्षेत्र एकदमै राम्रो छ । बैंकमा तरलता एकदमै उपलब्ध हुँदाहुँदै पनि कर्जा प्रवाह हुन सकेन । निजी क्षेत्रको मनोबल एकदमै गिरिरहेको अवस्था भनेर एक खालको नचाहिँदा भाष्यहरू सुन्ने गरिएको छ । यथार्थ कहिले पनि अवास्तविक हुँदैन । तथ्यांकहरूलाई केलाएर हेर्दा आयात घटेको छ ।

‘पूर्वाधार क्षेत्रमा निजी क्षेत्रको लगानी बढाउनुपर्छ’

‘उद्यमीको संरक्षण अहिलेको आवश्यकता हो’

अहिले अर्थतन्त्रमा शिथिलता छ । निजी क्षेत्र निरुत्साहित भएर यस्तो अवस्था आएको भनेर राज्यले हेरिरहेको छ । अर्को पक्ष विदेशी घटनाक्रमले गर्दा यस्तो अवस्था आएको भन्नेहरू पनि छन् । यो अवस्था नियामक निकायहरूको नियामक नीतिले गर्दा आएको हो । संविधान जारी भएको झन्डै साढे ८ वर्ष भइसकेको छ । संविधान जारी हुँदा अर्थतन्त्रमा भूकम्पका कारण धेरै ठूलो नकारात्मक असर परेको थियो ।

‘उद्यमीको संरक्षण अहिलेको आवश्यकता हो’
वैशाख ३१, २०८१

नेपालको वर्तमान अर्थतन्त्रको समस्या र निदान  

विगतदेखि थिग्रिँदै आएको जटिलताले अवरुद्ध पारेको अर्थतन्त्रको विकास र विस्तारको प्रवाहलाई सहज गराएर समाजवाद उन्मुख आत्मानिर्भर राष्ट्रिय अर्थतन्त्रको थालनी गर्नुपर्ने जिम्मेवारी आजसम्म एकपछि अर्को सरकारको काँधमा सार्ने काम मात्र भएको छ ।

नेपालको वर्तमान अर्थतन्त्रको समस्या र निदान  
वैशाख २८, २०८१

युवा कानुन व्यवसायीको भूमिका र चुनौती

नेपालको राजनीतिक, आर्थिक, सामाजिक र सांस्कृतिक क्षेत्रमा भइरहेको परिवर्तनलाई नियालेर हेर्दा युवा सहभागिता तथा युवा नेतृत्वको लहर नै चलेको देखिन्छ । नेपालको प्रचलित कानुनी व्यवस्था अनुसार १६ देखि ४० वर्षसम्मका नेपाली नागरिकलाई 'युवा' भनि परिभाषित गरिएको छ । नेपालको राष्ट्रिय युवा नीति, २०७२ ले युवाहरुलाई राष्ट्रको अमूल्य सम्पत्तिको रुपमा परिभाषित गरेको छ ।

युवा कानुन व्यवसायीको भूमिका र चुनौती

जातीय विभेद, नीति र नियत

जातीय भेदभाव उन्मूलनसम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धि १९६५ ले कानुनतः सबै जातजाति समान हुनेछन् भन्ने व्यवस्थालाई स्वीकार गर्‍यो । संविधानको धारा २४ ले छुवाछूत तथा भेदभावलाई पूरै निषेध गर्‍यो ।

जातीय विभेद, नीति र नियत

उत्तरी र दक्षिणी रेलमार्गलाई चोभारमा जोडौं 

नेपालीले काठमाडौंमा रेल आओस् भन्ने आकांक्षा वर्षौंदेखि राख्दै आएका छन् । भारतको कोंकण रेलवे कर्पोरेसनको प्राविधिक टोलीले रक्सौलदेखि खोकनासम्म बनाइने रेलमार्गको फिल्ड सर्भे प्रतिवेदन गत वर्ष असारमा नेपाल सरकारलाई बुझायो । केरुङदेखि राजधानी काठमाडौं प्रवेश गर्ने (काभ्रेस्थलीसम्म) रेलमार्गको सर्वेक्षण पनि अन्तिम चरणमा रहेको समाचार आइरहेका छन् । 

उत्तरी र दक्षिणी रेलमार्गलाई चोभारमा जोडौं