भक्तपुरवासीहरू श्रमदानबाटै उठाउँदैछन् सम्पदा- भिडियो - कान्तिपुर समाचार

भक्तपुरवासीहरू श्रमदानबाटै उठाउँदैछन् सम्पदा

दिपेन्द्र रोक्का

काठमाडौँ — २०७२ सालको भूकम्पमा भत्किएको भक्तपुर तौमडीस्थित बेताल भजन (बेतः छेँ) घरको पुनर्निर्माण गर्न यतिबेला स्थानीहरू आफैं जुटेका छन् । गत असार १५ गतेबाट पुनर्निर्माण उपभोक्ता समितिसँग सहकार्य गर्दै आफ्नो सम्पदा पुनर्जीवित गर्न भक्तपुरवासी श्रमदान गर्दै गरेका भेटिन्छन् ।

उनीहरू बिहान १० बजेबाट भेला भइ साँझ अवेरसम्म छानो लगाउने काम गर्छन् । काम गरेको पैसा लिँदैनन्, बरु खाजा पनि घरबाटै ल्याएर बाँडेर खान्छन् । उनीहरूमध्ये कोही माटो मुछिरहेको, कोही इँटा र छानो लगाइरहेको देखेर भक्तपुर घुम्न आउने पर्यटकहरू पनि श्रमदानमा सघाउने गर्छन् । श्रमदान गरिरहेकी स्थानीय जानुकी दर्शनधारी आफ्नै इच्छा अनुसार धर्मका लागि यहाँ श्रमदान गर्न आएको बताउँछिन् । विगतका दिनहरूमा पनि भक्तपुरका विभिन्न सम्पदाहरूको पुनर्निर्माणमा स्थानीयहरू नै अग्रपंक्तिमा खटिएको बताउँछिन् उनी । २०७२ सालको भूकम्पपछि भक्तपुर नगरपालिकाले स्थानीयवासीहरूको सहकार्यमा पुनर्निर्माण उपभोक्ता समिति गठन गर्‍यो र स्थानीयहरू आफैं सहयोगी हात जुटाउँदै आफ्नो सम्पदा बचाउन लागिपरेका छन् । स्थानीय सत्य शर्मा इतिहासमा भूपतिन्द्र मल्लको पालामा बनेको ५ तले मन्दिर पनि स्थानीयहरूले यसरी नै काम गरेर ६ महिनामा सम्पन्न गरेको बताउँछन् । ' हामीहरूले हात बाँधेर केही नगरी बस्न जानेका छैनौं । सकेको श्रमदान मिलेर गर्छौं,' उनी सुनाउँछन् । स्थानीय उपभोक्ता समितिका अध्यक्ष रामेश्वर मचामसीका अनुसार स्थानीय र डाँफा भजनका गरी करिब ४०० जनाले श्रमदान गरेका थिए । २०७६ साल कात्तिक २९ मा जिल्ला उपभोक्ता समिति र नगरपालिकाको बजेटमा समावेश भएपछि स्थानीयवासीहरूको सहकार्यमा बेताल भजनको पुनर्निनिर्माणको काम अघि बढेको थियो । रामेश्वर मचामसीको अनुसार यसमा प्रयोग हुने काठको अभाव र लकडाउनले गर्दा काम अलि पछि सर्‍यो । तर अहिले उनीहरू हातमा हात मिलाएर १ महिनाभित्र मन्दिरको पुनर्निर्माण समापन गर्ने अठोटसहित काम गरिरहेका छन् । उनीहरूको यो कामले आफ्नो ठाउँ बनाउन अरुको मुख ताकिरहनु पर्दैन भन्ने राम्रो उदाहरण पनि दिएको छ ।

प्रकाशित : असार २३, २०७९ १६:०२
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

बिहीबारबाट सञ्चालनमा आउँदै साझा यातायातका विद्युतीय बस

के छन् सुविधा?
दिपेन्द्र रोक्का

काठमाडौँ — साझा यातायातले बिहीबारबाट ३ वटा विद्युतीय बस सञ्चालनमा ल्याउने भएको छ । डिजेलबाट चल्ने अन्य बसहरूको तुलनामा यो सेवा सुविधा सम्पन्न मानिन्छ । सिटी बसको डिजाइनमा बनेको यो बस सेमी फ्लोर बस हो । जुन वृद्ध, अशक्त र बालबालिकाका लागि उपयोगी मानिन्छ ।

पुरानो डिजेल बस जस्तै यो बस पनि अपांगमैत्री छ । बसमा १६१.२८ किलो वाटको ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ । जसले ४५ किलोवाटको चार्जरमा ५ घण्टा चार्ज गर्दा २०० किलोमिटर गुड्न सक्छ । १ चालक सिट १ अपांग सिट गरी बसमा जम्मा २६ सिट छन् । बसमा यात्रुका लागि आनन्ददायक सिट, उभिएर यात्रा गर्न ह्यान्डल बार, टिभी, वाइफाइ, सीसीटीभी, डस्टबिन, इमर्जेन्सी एक्जिट र बस रोक्न बिशेष बटनको सुविधा छ । यस्तै एबीएस, प्यासेन्जर अनाउन्समेन्ट सिस्टम, डीभीआर प्लेयर र जीपीएस ट्र्याकिङ डिभाइसले चालकलाई मद्दत गर्ने पनि अपेक्षा गरिएको साझा यातायातले जनाएको छ । इलेक्ट्रिक बस भएका कारण यसमा गियर र क्लच हुँदैन । साझा यातायातका प्रमुख कार्यकारी अधृकित महेन्द्र राज पाण्डेका अनुसार साझाका हाल सञ्चालनमा रहेका डिजेल बसलाई विद्युतीय बसमा रूपान्तरण गर्ने योजना अनुरूप ४० वटा विद्युतीय बस चीनबाट झिकाइएका हुन् । ग्लोबल टेन्डर मार्फत् खरिद गरिएका ४० वटा बस मध्ये ३ वटा बस यही बिहीबारबाट सञ्चालनमा आउने र अन्य बसहरू आउन केही महिना लाग्ने उनले बताए । साझा यातायातले हाल ७१ वटा डिजेल बसहरू सञ्चालनमा ल्याएको छ । अब ४० विद्युतीय बसहरू सञ्चालनमा आउँदा पुल्चोकमा रहेको ठाउँ साँघुरो हुने र चार्जिङ स्टेसन पनि धेरै चाहिने हुँदा नेपाल सरकारले अन्य ७ ठाउँमा जग्गा उपलब्ध गराइदिए सहज हुने उनको बुझाइ छ ।

प्रकाशित : असार २२, २०७९ २०:१८
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×