जलविद्युत्‌ले फेरिएको नारच्याङ- गण्डकी - कान्तिपुर समाचार
कान्तिपुर वेबसाईट
AdvertisementAdvertisement

जलविद्युत्‌ले फेरिएको नारच्याङ

आयोजनाबाट चालु आवमा ८ करोड रोयल्टी संकलन हुने, सडक तथा पुल निर्माणमा सहयोग
घनश्याम खड्का

म्याग्दी — नीलगिरि साउथ हिमालको दक्षिण तथा अन्नपूर्ण तथा बराह शिखरको पश्चिम फेदीमा अवस्थित मगर बाहुल्य गाउँ हो अन्नपूर्ण गाउँपालिका–४ को नारच्याङ । चालु आर्थिक वर्षमा यो वडामा जम्मा ७० लाख रुपैयाँ बजेट विनियोजन भएको छ ।

जसमध्ये ६० लाख रुपैयाँका योजना पालिकाले छनोट गरेका र १० लाख रुपैयाँ वडाध्यक्षको तजबिजका योजनामा खर्च हुनेछ । तर, यो वडामा यसै वर्ष सरकारी बजेटभन्दा ८ गुणा बढी रोयल्टी संकलन हुँदै छ, त्यो पनि जलविद्युत् आयोजनाबाट ।

नारच्याङस्थित नीलगिरि खोलामा ३८ मेगावाट क्षमताको नीलगिरि–१ र ७१ मेगावाटको नीलगिरि–२ जलविद्युत् आयोजना निर्माणाधीन छन् । ६ मेगावाट क्षमताको रेलेखोला आयोजना पनि बन्दै छ । मिस्त्रीखोला आयोजना बनिसकेको छ । यस्ता आयोजना निर्माणका क्रममा हुने भौतिक विकासका अलावा सामाजिक उत्तरदायित्व र वातावरणीय संरक्षण क्षेत्रमा गर्ने लगानीले नारचाङको मुहार पछिल्लो १० वर्षमा धेरै बदलिएको छ ।

‘जलविद्युत् आयोजनाबाटै यो क्षेत्रमा औसतमा वर्षमा २ करोड रुपैयाँ लगानी भइरहेको छ,’ वडाध्यक्ष लोकबहादुर फगामीले भने, ‘आयोजनाले नगदमात्र दिएनन्, पहुँचमार्ग बनाएर गाउँबस्तीलाई सडकले जोडे । स्थानीयले रोजगारी पाउनुका साथै व्यापार व्यवसाय फस्टाउन मद्दत पुग्यो ।’

नारच्याङमा एकसाथ ५ जलविद्युत् आयोजना निर्माण सुरु भएको थियो । तिनै आयोजनाले कालीगण्डकी नदीमाथि पुल र बस्तीसम्म पुग्ने सडक खनिदिए । सडक बन्दा स्थानीय उत्पादनले बजार पायो । खेर गएको जग्गाले मूल्य पायो । व्यवस्थित मैदान बने । आमा समूहका भवन बने । मन्दिर पुनर्निर्माण तथा संस्कृति संरक्षणमा सहयोग पाए । नारच्याङवासीले जलविद्युत्मा सेयर लगानी गरी राम्रो आर्थिक लाभ पनि कमाए ।

निर्माणाधीन आयोजनाले थप आसा दिएकै छन् । ‘अहिले यहाँका कोही पनि व्यक्ति भोकै बस्नुपर्ने अवस्था छैन, घरबास नभएका पनि कोही छैनन्,’ फगामीले भने, ‘गाउँको विकासमा राज्य तहबाट बाहेक करोडौंको आर्थिक सहयोग मिलिरहेको छ । अझ विद्युत्को रोयल्टीबापतको रकम वडा कार्यालयले पाउन बाँकी नै छ । यसले थप विकासको आशा थपिएको छ ।’

पुस्तौंदेखि किनारामा परेको नारच्याङमा जलविद्युत् आयोजना बन्न थालेपछि गाउँको स्वरूप र गाउँलेको जीवनशैलीमा व्यापक परिवर्तन आएको बताउँछन्, भीमबहादुर तिलिजा । ‘गाउँ यति छिट्टै फेरियो कि यस्तो परिवर्तन होला भन्ने कल्पनै गरेको थिइनँ,’ ७६ वर्षीय तिलिजाले विगत सम्झिए, ‘हिउँदमा बेंसी र बर्खामा लेक उक्लने गरिन्थ्यो । स्कुल पनि हिउँदमा बेंसीमा र बर्खामा लेकमै चल्थो । हिजोका यी बयरका झाडी र ढुङ्गैढुङ्गाको ढाँड अहिले त सहरजस्तै भएको छ ।’

जलविद्युत् आयोजनाले सिर्जना गरेको आर्थिक अवसरले गाउँलेको जीवनस्तरमा परिवर्तन ल्याएको मान्छन्, अर्का स्थानीय देउजित पुन । विकास निर्माण मात्र होइन, आयोजनामा स्थानीयले सेयर लगानी पनि गरिरहेका छन् ।

‘घलेम्दीमा आयोजना सुरु हुँदै संस्थापक सेयर भनेर मागियो, सबै गाउँलेले सक्ने जति रकम हालियो । निर्माण समय लम्बिँदा आईपीओ जारी भएको पनि ३ वर्ष थप मार्केटमा जान सकिएन, त्यसैले अपेक्षित लाभ भएन । तर, मिस्त्रीखोलाको आईपीओ लिने सबैले राम्रो आम्दानी गरे,’ वडाध्यक्ष फगामीले थपे, ‘आयोजना आफैंले गाउँमै बैंकका प्रतिनिधि बोलाएर डिम्याट खाता खोल्न लगायो, सेयरमा लगानी गर्न सिकायो । यसबाट एक वर्षमै प्रतिफल राम्रै पाइयो । संस्थापक सेयरधनीलाई पहिलो वर्ष नै १० प्रतिशत नगद लाभांश बाँडियो ।’ नीलगिरि आयोजनाले पनि पुनः आईपीओ जारी गर्ने योजना बनाएकाले स्थानीय लगानीका लागि तयारी गरिरहेका उनले सुनाए ।

नारच्याङमा ६ मेगावाटको घलेम्दी र ४२ मेगावाटको मिस्त्रीखोला एक वर्षदेखि केन्द्रीय प्रसारण लाइनमा जोडिएका छन् । ७१ मेगावाटको नीलगिरि क्यास्केट, ३८ मेगावाटको नीलगिरि खोला र ६ मेगावाटको रेलेखोला आयोजना निर्माणाधीन छन् । नीलगिरि–१ र २ दुवैले चालु वर्षमा निर्माण सक्ने लक्ष्य लिएका छन् । कालीगण्डकी गर्ज र मध्यकालीगण्डकी जलविद्युत् आयोजना नारच्याङ हुँदै बग्ने कालीगण्डकी नदीमा बन्दै छन् । यी आयोजनाबाट पालिकाले चालु आवमा रोयल्टीबापत ८ करोड रुपैयाँभन्दा बढी पाउने प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत सुरणप्रसाद शर्मा पौडलले बताए ।

उनका अनुसार आयोजनामा ५ सय बढी स्थानीयले नियमित सीप र क्षमताअनुसारको रोजगारी पाएका छन् । अन्यले आर्थिक तथा भौतिक सहयोग पाएका छन् । अहिले नारच्याङलाई ‘हाइड्रो भिलेज’ समेत भनेर चिनिन्छ । ४ सय घर रहेको वडामा १ हजार ६ सय २५ जनाको बसोबास छ । ५ सय जनाजति बाहिरी जिल्लाबाट मजदुरी गर्न पनि आएका छन् ।

प्रकाशित : पुस २७, २०७९ ०८:५२
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

कालीगण्डकीमा र्‍याफ्टिङ सुरु

घनश्याम खड्का

म्याग्दी — म्याग्दीमा पहिलो पटक जलयात्रा व्यवसाय (र्‍याफ्टिङ) सुरु भएको छ । सदरमुकाम बेनीको कालीपुलस्थित होटल गण्डकीका सञ्चालक गमबहादुर पुनले बेनी नगरपालिका–९ गलेश्वरदेखि बेनीको दोबिल्लासम्मको कालीगण्डकी नदीमा ३ किलोमिटर खण्डमा र्‍याफ्टिङ सुरु गरेका हुन् । 

सन् १९९१ देखि बेनीदेखि स्याङ्जाको मिर्मीसम्म ६० किलोमिटर कालीगण्डकी नदीमा र्‍याफ्टिङ तथा कायाकिङ सुरु भएको हो । तर बेनी–मालढुंगासम्मको खण्डमा अलि बढी छालहरू बढी भएकोले व्यवसायीले मालढुंगा–मिर्मीसम्म मात्र र्‍याफ्टिङ गराउँदै आएका थिए । स्थानीय तथा मुस्ताङ भ्रमणमा आउने आन्तरिक पर्यटकलाई लक्षित गरी गलेश्वर–बेनी छोटो दूरीमा पहिलो छलाङको र्‍याफ्टिङ सुरु गरिएको स्पाल्स नेपाल एड्भेन्चरका सञ्चालक/गाइड होम पुनले बताए ।

कोरोनापछि थलिएको जलपर्यटन व्यवसायलाई पुनर्जीवित गराउन पर्वतको मालढुंगादेखि स्याङ्जाको मिर्मीसम्म चल्दै आएको र्‍याफ्टिङ म्याग्दीसम्म उकालिएको हो । पुस १५ पछि चैत महिनासम्म कालीगण्डकी नदीमा र्‍याफ्टिङ तथा कायाकिङका लागि उपयुक्त सिजन हो । साहसिक जलयात्रा गर्ने बढी विदेशी पर्यटक हुने गरेकोमा पछिल्ला वर्ष आन्तरिक पर्यटकको पनि साहसिक जलपर्यटनमा आकर्षण बढेको छ ।

‘गलेश्वर–मालढुंगा–मिर्मीसम्मको जलयात्रा छँदै छ, स्थानीय युवायुवती र मुस्ताङ भ्रमणमा आउने आन्तरिक पर्यटकलाई लक्षित गरी गलेश्वर–बेनीसम्म र्‍याफ्टिङ गराउन सकिने सम्भावना देखिएपछि र्‍याफ्टिङ/कायकिङ व्यवसायी र गाइडसँगको सहकार्यमा बेनीबाट व्यवसाय सुरु गरिएको हो,’ होटल व्यवसायसँग साहसिक जलयात्राको प्याकेज जोडेका गम पुनले भने, ‘गलेश्वर–बेनीसम्म कालीगण्डकीमा पानीको बहाव सलल बगेको छ, कम छाल भएकाले जलयात्रामा रुचि राख्ने सबैले सहज यात्रा गर्न सकिन्छ ।’

गलेश्वर–बेनीसम्मको दूरीमा र्‍याफ्टिङ छोटो समयमा सजिलै जलयात्राको अनुभव गर्न सकिन्छ । मुस्ताङ यात्रामा निक्लेको यात्रुले एक–दुई घण्टा बीचमा निकालेर जलयात्राको अनुभव गरी गन्तव्यतर्फ लाग्न सकिन्छ । जलयात्रा साहसिक हुने भएकाले अन्य यात्रामा जस्तो सहज बासको अपेक्षित हुँदैन । तर बेनी र गलेश्वरमा सबै स्तरका होटल सुविधा भएकाले बास, खाजाको पनि समस्या नहुने र यात्रुको सुरक्षा हुने व्यवसायीले बताएका छन् ।

पोखरा, काठमाडौंसमेत देशका विभिन्न सहरबाट म्याग्दी सदरमुकाम बेनीमा सहज सार्वजनिक बस वा निजी गाडीमा पुग्न सकिन्छ । बेनी हिमालपारिको जिल्ला मुस्ताङ भ्रमणमा जाँदा बाटोमा अवस्थित छ । बेनीको कालीपुल बसपार्कमै र्‍याफ्टिङका लागि सम्पर्क गर्न सकिन्छ । बेनी–जाोमसोम सडकबाट कालीगण्डकीमा जलयात्रा सहज हेर्न सकिन्छ ।

पुनले गलेश्वर–बेनी ३ किलोमिटर दूरीमा एक घण्टा जल सफर गरेको प्रतिव्यक्ति एक हजार दुई सय मूल्य तोकेको बताए । उक्त मूल्यमा खाजा सेट सप्लिमेन्ट राखिएको छ ।

प्रकाशित : पुस २१, २०७९ ०८:४३
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×