टिमुरे, रसुवा — गोसाइँकुण्ड गाउँपालिका–२ स्थित टिमुरे स्याफ्रुबेंसीबाट १६ किलोमिटर दूरीमा छ । गत मंगलबार बिहान भोटेकोशीमा आएको बाढीका कारण अहिले टिमुरेसँगको सडक सम्पर्क टुटेको छ । बाढीले टिमुरेसम्म पुग्ने दुई खण्डको पूरै सडक बगाएको छ । ठाउँठाउँमा सडक भत्किएको र चिराचिरा परेको छ । ल्हेन्दे खोलामा आएको बाढीले रसुवागढीस्थित नेपाल–चीन जोड्ने मितेरी पुल बगाउँदा दुई देशबीचको व्यापारिक सम्बन्ध पनि टुटेको छ । 

बाढीले भन्सारको यार्डमा पुरिएका मालवाहक सवारीसाधनबाट सामान निकालिएको छ । टिमुरको डाँडा र छेउछाउमा यत्रतत्र विद्युतीय र मालवाहक सवारीसाधन राखिएको छ । यसरी ल्याइएको सवारीसाधनको भन्सार जाँच भएको र केहीको हुने क्रममा छ । सडक नभएपछि यी सवारीसाधन पनि टिमुरेमै रोकिएका छन् । पुल बगेपछि र सडक बन्द भएपछि भन्सार कार्यालय पनि सुनसान बनेको छ । 

५० वटा सवारीसाधन भन्सार जाँचपासको प्रक्रियामा छन् । स्याउ बोकेका मालवाहक सवारीसाधन मात्र चारवटा छन् । तयारी सामान र हाइड्रोका सामान बोकेका खुला ट्रकहरू पनि रहेको रसुवा भन्सार कार्यालयका नायब सुब्बा चण्डिराज गेलालले बताए । ‘चीनतर्फ सामान लिन हिँडेका ३५ वटा मालवाहक सवारी पनि टिमुरेमै रोकिएका छन्,’ उनले भने ।

भन्सार यार्डमा सामान बोक्न गोसाइँकुण्ड गाउँपालिकाको टिमुरे, दाहाल फेदी, थुमनका स्थानीयले मात्र पाउँछन् । बाहिरकाले भरियाको काम गर्न पाउँदैनन् । तीनवटा गाउँका ६ सय १० जना यस्ता कामदार रहेको नासु गेलालले बताए । ‘सबैले पालो मिलाएर काम गर्छन्, भन्सार मजदुर संघ छ,’ उनले भने, ‘संघले कामदारलाई कामको चापका आधारमा काम लगाउने गर्छ ।’ लोड र अनलोड गरे प्रतिगाडी समूहले ८ देखि १० हजार लिने गर्छन् ।

‘यो सामान्य अवस्थामा लिने रकम हो,’ उनले भने, ‘असामान्य अवस्थामा ६० हजारदेखि ८० हजारसम्म लिएर सामान पल्टी गर्ने गर्छन् ।’ नाका बन्द र सडक ठप्प भएपछि स्थानीयको रोजीरोटी बन्द भएको उनको भनाइ छ । 

पानी नपरीकन पनि ठूलो बाढी आएको गोसाइँकुण्ड–२ का वडाध्यक्ष कामी छिरिङ तामाङले बताए । ‘बाढीले भौतिक संरचनामा ठूलो क्षति पुगेको छ,’ उनले भने, ‘सरकारले पहल गरेर नाका खुलाउनुपर्छ, सडक सुचारु गर्नुपर्छ ।’ स्थानीय तहले पनि सडक सञ्चालन गराउन संघ सरकारसँग पहल गरिरहेको उनले सुनाए । ‘छिटो सडक नबने गाउँमा कसरी खाद्यान्न ढुवानी गर्नु ? कोही बिरामी परे एम्बुलेन्स चलाउने सडक छैन,’ उनले भने ।