राष्ट्रिय महिला भलिबलको उपाधि पुलिसलाई

दीपक परियार

पोखरा — नेपाल पुलिस क्लबले न्यु डायमन्ड एकेडेमीलाई हराउँदै राष्ट्रिय महिला भलिबलको उपाधि जितेको छ । लामाचौर तीज महोत्सवका अवसरमा पोखरामा आयोजित प्रतियोगितामा सोमबार पुलिसले ३–० को सोझो सेटमा न्यु डायमन्डलाई हरायो ।

लामाचौरमा भएको राष्ट्रिय महिला भलिबल प्रतियोगिता उपाधि जित्न सफल नेपाल पुलिस क्लब । तस्बिर : कान्तिपुर

पुलिसले पहिलो सेटमा २५–१६ को सहज जित निकाल्यो । दोस्रो सेटमा २५–१४ मै पाखा लगायो । तेस्रो सेटमा न्यु डायमन्ड खेलमा फर्किन खोजे पनि पुलिसका अनुभवी खेलाडीसामु जोर चलेन । अन्ततः तेस्रो सेट पनि २५–२० ले पुलिसको पोल्टामा पर्‍यो । दर्शकको साथ पाउँदापाउँदै पनि न्यु डायमन्डको उपाधि जित्ने चाहना अधुरै रह्यो ।

न्यु डायमन्डबाट ‘कम ब्याक’ गरेकी पोखरेली खेलाडी सिपोरा गुरुङले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न सकिनन् । बरु तेस्रो सेटको मध्यतिर उनको स्थानमा आएकी रिमा कुँवरले टिमलाई खेलमा फर्काउन खोजेकी थिइन् । प्रशिक्षक कुमार राईले सिपोरा अन्तिम समयमा टिममा समावेश भएकाले संयोजन नमिलेको बताए ।

पहिले घुँडामा लागेको चोटले पनि उनलाई खेल्न सहज नभएको राईले जनाए । ‘धेरै समय ग्याप भएकोले पनि उनलाई प्रशिक्षणको खाँचो छ,’ उनले भने, ‘पहिले ओपन स्पाइकरका रूपमा खेलेको भएर अहिले अलराउन्डर पोजिसनमा खेल्दा अल्मलिएको देखियो ।’ आफ्नो टिमको ब्लकिङ कमजोर हुँदा हार व्यहोर्नुपरेको उनी बताउँछन् ।

पुलिसका प्रशिक्षक रूपेश विष्टले खेलाडीको प्रदर्शन सोचेअनुरूप नै भएको बताए । भने, ‘क्विक स्पाइकरको प्रदर्शन अझै राम्रो भएको भए जित्न झनै सहज हुने थियो ।’ आगामी सागमा बीच भलिबलमा छनोट भएका कप्तान कोपिला उप्रेती, पुष्पा चौधरी र मनीषा चौधरी पुलिसबाट खेलेकाले पनि टिमको प्रदर्शन राम्रो रह्यो ।

पुलिसले लामाचौरमा दोस्रोपल्ट उपाधि जितेको हो । प्रतियोगितामा समूह चरणको खेलमा पुलिसले ३–२ को सेटमा न्यु डायमन्डलाई हराएको थियो । दाङलाई हराएर गण्डकी प्रदेश तेस्रो हुन सफल भयो । गण्डकीले दाङलाई २५–१३, २५–२० र २५–१८ को सोझो सेटमा हरायो ।

उत्कृष्ट खेलाडी पुलिसकी मनीषा चौधरी, पुलिसकी सुशीला थापा उत्कृष्ट सेटर, उत्कृष्ट लिब्रो गण्डकी प्रदेशकी रस्मिता दुरा, उत्कृष्ट स्पाइकर पुलिसकी कोपिला उप्रेती, उत्कृष्ट सर्भर न्यु डायमन्डकी झरना श्रेष्ठ, उत्कृष्ट क्विकर गण्डकी प्रदेशकी पवित्रा सेन्चुरी र उत्कृष्ट ब्लकर पुलिसकी पुष्पा चौधरी घोषित भए ।

विजेताले एक लाख १ सय ५५ रुपैयाँ, उपविजेताले ६५ हजार ५ रुपैयाँ र तेस्रो हुनेले २५ हजार ५ रुपैयाँ प्राप्त गरे । विजेता टिम र खेलाडीलाई युवा तथा खेलकुदमन्त्री जगतबहादुर विश्वकर्माले पुरस्कार वितरण गरे । नवआदर्श सामुदायिक विकास समाजले तीज महोत्सवका अवसरमा हरेक वर्ष राष्ट्रिय महिला भलिबल प्रतियोगिता आयोजना गर्दै आएको छ ।

प्रकाशित : भाद्र १७, २०७६ ०७:५२
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

पोखरालाई भैरहवा हवाई प्रवेश मार्ग

‘भैरहवा हवाई प्रवेश मार्ग सञ्चालन गर्ने विषयमा भारतसँग सैद्धान्तिक सहमति भइसकेको छ । एक–दुईवटा बैठकपछि भैरहवा इन्ट्री प्वाइन्ट पाउँछौं । महेन्द्रनगर र नेपालगन्जका लागि पनि भारतसँग कुरा गरिरहेका छौं ।’
दीपक परियार

(पोखरा) — पोखरा र भैरहवामा निर्माणाधीन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थललाई भैरहवा हवाई प्रवेश मार्ग खोल्न नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान) ले तयारी गरेको छ । प्रवेश मार्ग खोल्न भारतसँग सहमति भएर कार्यान्वयनको चरणमा छ । हाल नेपालमा सिमरा नाकाबाट मात्रै जहाज प्रवेश गर्छ । चीनबाट पनि प्राय: जहाज सिमरा भएरै आउँछन् । भैरहवाको गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल निर्माण वैशाखमा सकिँदै छ । 

निर्माणाधीन पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको धावन मार्ग । फाइल तस्बिर : कान्तिपुर 

क्यान महानिर्देशक राजन पोखरेलका अनुसार दुवै पक्षले अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (आइकाओ) मा यो रुट स्थापित गर्न अनुरोध गरेर पत्र पठाइसकेका छन् । ‘उताबाट सकारात्मक जवाफ आइसकेको छ, केही छलफल पनि भइरहेको छ,’ उनले भने, ‘सम्भवत: छिट्टै नै त्यो रुट खुला गर्छौं ।’

काठमाडौंमा हालै भएको हवाई महानिर्देशकहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलनमा यस विषयमा भारतसँग ‘साइड मिटिङ’ भएको उनले सुनाए । ‘भारतले यो रुटलाई छिटोभन्दा छिटो खुला गर्न सहमति जनाइसकेको छ,’ उनले भने, ‘पोखरा एयरपोर्टका लागि रुटको समस्या छैन । भैरहवाबाट पनि इन्ट्री गर्न सक्छौं । सिमराबाट पनि सक्छौं । पछि महेन्द्रनगरबाट रुट प्राप्त भयो भने हाम्रो हवाई क्षेत्रभित्र ल्याएर कसरी काम गर्ने त्यो हाम्रो काम हो ।’

अब बन्ने विमानस्थलमा ठूला जहाज ल्यान्ड गर्न भने सक्दैनन् । यसको रनवे २ हजार ५ सय मिटर मात्रै भएकाले ‘टोपोग्राफी’ ले नदिने पोखरेल बताउँछन् । ‘अधिकतम ल्यान्ड गर्न सक्ने भनेको ५ डी क्याटगोरीको एयरबस ३२० सम्म हुन्छ कि भन्ने अध्ययन भइरहेको छ,’ उनले भने, ‘त्यो भनेको १४० देखि १६० सिटसम्मको विमान हो ।’ एयरबस ३१९ भने ल्यान्ड गर्न सक्ने अध्ययनले देखाइसकेको उनले जनाए । संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री योगेश भट्टराईले भैरहवा हवाई प्रवेश मार्ग सञ्चालन गर्ने विषयमा भारतसँग सैद्धान्तिक सहमति भइसकेको बताएका छन् । ‘कार्यान्वयनको एक दुईवटा बैठक भएपछि भैरहवा इन्ट्री प्वाइन्ट पाउँछौं,’ पोखरामा बुधबार उनले भने, ‘महेन्द्रनगर र नेपालगन्जमा पनि हामीले भारतसँग कुरा गरिरहेका छौं ।’
उनका अनुसार अध्यागमनले ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ, भिसा जाँच, कस्टमलगायतका लागि आवश्यक तयारी गरिएको छ । भैरहवामा निर्माणाधीन गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल र पोखराका निम्ति अध्यागमनले तयारी गरेको हो । जनशक्ति लिने काम भइसकेको छ । तालिम दिने र आवश्यक सामग्री बन्दोबस्तको काम सुरु भइसकेको छ ।

अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्न गौतम बुद्ध र पोखरालाई ध्यान दिँदै एक समिति बनाउने तयारी मन्त्रालयले गरेको छ । समितिले विदेशका हवाईसेवासँग सम्पर्क गर्ने, समन्वय गर्ने, यहाँ आउनका निम्ति सुविधा के दिने भन्ने निर्क्योल गर्ने लगायत काम गर्नेछ । विमानस्थल सञ्चालन भएपछि सुरुमा ल्यान्डिङ चार्ज, पार्किङ चार्ज नलिनेलगायत धेरै प्याकेज बनाउने मन्त्री भट्टराईले उल्लेख गरे । उनले भने, ‘काठमाडौंको लोडलाई क्रमश: बाहिर ल्याउँदै छौं । काठमाडौंले अब धान्न सक्दैन । ठाउँ पनि छैन ।’

सन् २०१४ को मे ३१ मा क्यान र ठेकेदार कम्पनी चाइना सीएएमसी इन्जिनियरिङ कम्पनी लिमिटेडबीच विमानस्थल निर्माणको ठेक्का सम्झौता भएको थियो । २०१६ मार्च २१ मा नेपाल र चीनको एक्जिम बैंकबीच ऋण सम्झौता भयो । नेपाल सरकार र क्यानबीच २०१९ जुन ५ मा अनुदान ऋण सम्झौता भयो । एक्जिम बैंकले २०१७ मे ३१ बाट ऋण प्रवाह गर्‍यो । झन्डै २२ अर्ब रुपैयाँ लागतमा बन्ने विमानस्थल सक्नुपर्ने म्याद सन् २०२१ जुन हो ।

ठेकेदार कम्पनीले म्यादभन्दा ६ महिनाअघि नै विमानस्थल हस्तान्तरण गर्ने दाबी गर्दै आएको छ । क्यान महानिर्देशक पोखरेलका अनुसार विमानस्थल निर्माणमा गत आर्थिक वर्षमा १२० प्रतिशत प्रगति गरेको छ । उक्त कार्यप्रगति लक्ष्यभन्दा धेरै हो । उनले यही रफ्तारमा काम भए तोकिएको मितिभन्दा ६ महिनाअघि नै विमानस्थल निर्माण सकिने बताए ।

‘ठेकेदार र हामी त्यसरी नै काम गरिरहेका छौं,’ बुधबार पोखरामा उनले भने, ‘सम्भवत: नेपालमा राष्ट्रिय गौरवका आयोजना छिटो सम्पन्न हुनेमा पोखरा विमानस्थल नै हुन्छ जस्तो लाग्छ ।’ आयोजना प्रमुख विनेश मुनकर्मीले विमानस्थल निर्माणको ४५ प्रतिशत काम सकिएको बताए । उनले आयोजना सञ्चालन गर्न आवश्यक फ्युल फार्म, डेडिकेटेड फिडर लाइनको व्यवस्था हुन समय लाग्ने देखिएको लगायत समस्या रहेको जनाए । मन्त्री भट्टराईले ६ महिना अगाडि तानिँदा नेपालको कुनै पनि ठूला आयोजना निर्माण गर्न सक्ने ल्याकत, क्षमता बढ्ने बताउँछन् । ‘अन्तर्राष्ट्रिय लगानीकर्ता नेपालमा कामै हुँदैन, ढिलो हुन्छ, लिंगरिङ हुन्छ भन्छन्,’ उनले भने ।

प्रकाशित : भाद्र १४, २०७६ ०८:४१
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्