अस्ट्रेलियाको अग्रता

एएफपी

बर्मिङघम — नाथन लायनले ६ विकेट लिएपछि अस्ट्रेलियाले एसेज शृंखलाको पहिलो टेस्टमा सोमबार इंग्ल्यान्डलाई २ सय ५१ रनले पराजित गरेको छ । इंग्ल्यान्डका लागि बलियो साबित हुँदै आएको मैदानमा जित हात पार्दै अस्ट्रेलियाले ५ टेस्ट शृंखलामा जित सुरु गरेको हो । 

एसेज शृंखलाअन्तर्गत एजबास्टनमा भएको पहिलो टेस्ट जितेपछि अस्ट्रेलियाका खेलाडी । सोमबार पाँचौं दिन अस्ट्रेलियाले इंग्ल्यान्डलाई २ सय ५१ रनले हरायो ।तस्बिर : एपी

३ सय ९८ रनको कठिन चुनौती पाएको इंग्ल्यान्डले भोजनअगाडि १२ रन अन्तरमा ४ विकेट गुमाएको थियो । भोजनपछि पनि त्यही प्रदर्शन जारी रहँदा इंग्ल्यान्ड ९७–७ को स्थितिमा पुगेको थियो । अन्ततः इंग्ल्यान्ड १ सय ४६ रनमा अलआउट भयो । अफ स्पिनर लायनले ४९ रन खर्चेर ६ विकेट लिए । उनले टेस्ट क्रिकेटमा आफ्नो विकेटसंख्या ३ सय ५० पुर्‍याए । तीव्र गतिका बलर प्याट कुमिन्सले ३२ रन खर्चेर ४ विकेट लिए ।

सन् २००१ यता अस्ट्रेलियाले एजबास्टनमा पहिलो टेस्ट जितेको हो । संयोग के छ भने एजबास्टनमा अस्ट्रेलियाले पछिल्लो टेस्ट जित्दा शृंखला पनि जितेको थियो । त्यसयता अस्ट्रेलियाले इंग्लिस भूमिमा शृंखला जित्न सकेको छैन । अस्ट्रेलियाको यस नतिजाले बर्मिङघममा इंग्ल्यान्डको लगातार ११ जितको यात्रालाई पनि टुंगाइदिएको छ ।

इंग्ल्यान्डले विनाक्षति १३ रनबाट दिनको खेल सुरु गरेको थियो । पहिलो इनिङ्समा १ सय ३३ रन बनाएका रोरी बर्न्स पाँचौं दिन फरक समयमा ब्याटिङ गर्ने केवल १० औं क्रिकेटर बने । तर उनले आफ्नो अघिल्लो दिनको ७ रन स्कोरमा ४ रनमात्र थप्न सके र कुमिन्सको बलमा गलीमा लायनलाई क्याच दिन पुगे । विश्वकपमा इंग्ल्यान्डलाई च्याम्पियन बनाउनेक्रममा अस्ट्रेलियाविरुद्धको सेमिफाइनलमा ८५ रन बनाएका जेसन रोय २८ रनमा लायनबाट बोल्ड भए ।

लायनले जो डेनलीलाई ११ र रुटलाई २८ रनमा आउट गरी अस्ट्रेलियालाई विजयतर्फ धकेले । कुमिन्सले जोस बटलरलाई १ रनमा आउट गरेपछि इंग्ल्यान्ड ८५–५ को स्थितिमा पुगेको थियो । जोनी बेरिस्टोलाई ६ रनमा आउट गरी कुमिन्सले टेस्टमा आफ्नो १ सय विकेट पुरा गरे । लायनले बेन स्टोक्सलाई ६ रनमा आउट गरी इंग्ल्यान्डको पतन जारी राखे । पहिलो इनिङ्समा खाता खोल्नै नसकेका मोइन अलीलाई लायनले ४ रनमा आउट गरे । एसेज शृंखलाको ११ इनिङ्समा लायनले अलीलाई ९ पटक आउट गरिसकेका छन् ।

अलीलाई आउट गरेको अर्को बलमा लायनले स्टुवार्ट ब्रोडलाई आउट गरीह्याट्रिक नजिक पुगे । जेम्स एन्डरसनले लायनको ह्याट्रिकलाई रोके । केही उत्कृष्ट शटहरू प्रहार गरेका क्रिस वोक्सले ७ चौकासहित ३७ रन बनाए । उनलाई कुमिन्सले पेभेलियन फर्काएर इंग्ल्यान्डको दोस्रो इनिङ्स अस्ट्रेलियाले ५३ ओभरभित्र समेटेको थियो ।

प्रकाशित : श्रावण २१, २०७६ ०७:५९
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

निगमको सञ्चालन घाटा ९ करोड

सरकारसहित ५ वटा वित्तीय निकायलाई तिर्नुपर्ने ऋण ४० अर्ब १३ करोड रूपैयाँ पुगेको छ ।
सुरज कुँवर

काठमाडौँ — सानाठूला गरी १४ वटा विमान भएको नेपाल वायुसेवा निगम (नेवानि) ले आर्थिक वर्ष ०७४/७५ मा ९ करोड ३३ लाख रुपैयाँ सञ्चालन घाटा बेहोरेको छ । 

आर्थिक वर्ष ०७४/७५ मा महालेखापरीक्षकको कार्यालयबाट प्रमाणित प्रतिवेदनअनुसार त्यस वर्ष मात्रै राष्ट्रिय ध्वजावाहक कम्पनी नेवानिको सञ्चालन घाटा ९ करोड ३३ लाख पुगेको हो । त्यसअघिको आर्थिक वर्ष ०७३/०७४ मा भने निगमले २४ करोड २६ लाख रुपैयाँसञ्चालन नाफा गरेको थियो ।

आर्थिक वर्ष ०७५/७६ को लेखापरीक्षण हुन बाँकी छ । निगमले यो आवमा सञ्चालनसहित सञ्चित घाटा १ अर्ब ८२ करोड पुग्ने प्रक्षेपण गरेको छ । निगमले ०७५/०७६ सम्म सञ्चितसहित सबैखाले घाटा ५ अर्ब २१ करोड नाघ्ने जनाएको छ । निगमले ०७४/७५ मा यात्रु सेवाको व्यापार (टिकट) बाट मात्रै ४ अर्ब ७० करोड आम्दानी गरेको थियो, जुन त्यसअघिको आर्थिक वर्षको तुलनामा १४ करोड बढी थियो ।

यात्रु, कार्गो, एक्स्ट्रा ब्यागेज, चार्टर उडान, बिमा, इन्टरलाइन कमिसन, एयरक्राफ्ट ह्यान्डलिङलगायत हवाईजहाज सेवासँग सम्बन्धित सञ्चालनबाट मात्रै निगमले १० अर्ब ७८ करोड आम्दानी गरेको थियो । यो रकममा निगमले काठमाडौंमा २ दर्जनभन्दा बढी स्वदेशी/विदेशी एयरलाइन्सको ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ (भूमीस्थ सेवा व्यापार) सेवासहितको आम्दानी समेटिएको छ । ग्राउन्ड ह्यान्डलिङतर्फ निगमले ४ अर्ब ५ करोड आम्दानी गरेको थियो ।

ग्राउन्ड ह्यान्डलिङतर्फको आम्दानी घटाउने हो भने निगमको सञ्चालन घाटा मात्रै कम्तीमा ४ अर्ब १४ करोड पुग्छ । ‘ग्राउन्ड ह्यान्डलिङबाट गरेको आम्दानीले भरथेग गरेको छ, सरकारले निगमको एकाधिकार तोडेर सेवामा प्रतिस्पर्धा गराउने नीति लिए निगम बन्द हुन्छ,’ निगमका एक निर्देशकले भने । चारवटा जेट विमानमार्फत काठमाडौंबाट ८ वटा अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यमा उडान गर्दै आएको निगमले ०७४ साउन १ देखि ०७५ असार ३२ सम्म अन्तर्राष्ट्रिय हवाई सेवातर्फ टिकटसहितको ६ अर्ब ३४ करोड रुपैयाँ आम्दानी गरेको थियो ।

आन्तरिक उडानका लागि ९ वटा विमान भएको निगमले घरेलु मैदानमा भने ३७ करोड ७५ लाख रुपैयाँबराबरको आम्दानी गरेको थियो । अन्तर्राष्ट्रिय उडानबाट भएको आम्दानीको दाँजोमा आन्तरिक उडानतर्फको आम्दानी ६ प्रतिशत मात्रै हो । आन्तरिकतर्फको आम्दानी घटदै गएको निगमको अर्थ विभागको भनाइ छ । २६ वटा सेक्टरमा उडान अनुमति लिएको निगमले सबै सेक्टरमा नियमित उडान गर्दैन । आन्तरिक उडानका लागि नौवटा जहाज भए पनि नियमित उडानमा ४ वटाहाराहारी मात्रै हुने गरेका छन् ।

निगमले एक वर्षमा पाइलटहरूको तलब, भत्ता, तालिम, अनुमतिपत्र नवीकरण, रात्रि उडान सञ्चालनलगायतमा ३ अर्ब ९८ करोड रुपैयाँ खर्चिएको छ । हाल निगमसँग आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय उडानका लागि ९२ जनाको हाराहारी पाइलट र १ सय६८ हाराहारी क्याबिन क्रु छन् ।

इन्जिनियरिङतर्फ जहाज मर्मतसम्भार लगायतमा ९६ करोड ९६ लाख खर्च छ । यसमा इन्जिनियर तथा प्राविधिकको १७ करोड तबलबाहेक जहाज मर्मत तथा स्पेयर्स पार्ट्सलगायत खर्च मात्रै ७९ करोड६५ लाख पुगेको छ ।

यो अघिल्लो आवको तुलनामा २८ करोड बढी हो । २४ अर्ब ऋण लगानीमा गत वर्ष मात्रै ल्याइएका दुई वाइडबडीको खर्च र आम्दानी यो हिसाबमा समेटिएको छैन ।निगमले चालु आवसम्म सरकारसहित ५ वटा वित्तीय निकायलाई तिर्नुपर्ने ऋणको आकार ४० अर्ब १३ करोड रुपैयाँ पुगेको छ । यसको ०७५/०७६ को प्रक्षेपित सञ्चित घाटा ५ अर्ब २१करोड नाघिसकेको छ ।

प्रकाशित : श्रावण २१, २०७६ ०७:५२
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्