शिक्षक नियुक्तिबारे विवाद- कर्णाली - कान्तिपुर समाचार
कान्तिपुर वेबसाईट
AdvertisementAdvertisement

शिक्षक नियुक्तिबारे विवाद

विद्यालयमा दरबन्दी अभाव भएकाले पठनपाठनमा समस्या
डीबी बुढा

जुम्ला — जुम्लाको गुठीचौर गाउँपालिकामा शैक्षिक सुदृढीकरणको नाममा स्वयंसेवक शिक्षक राख्न जनप्रतिनिधिहरूले दबाब दिएपछि कर्मचारी र जनप्रतिनिधिहरूबीच विवाद भएको छ । कर्मचारी र जनप्रतिनिधिबीचको विवादले पालिकाका काम प्रभावित भएको सेवाग्राहीको गुनासो छ ।

कानुनविपरीत शिक्षक नियुक्ति गर्न नसकिने कर्मचारीहरूको अडान र जसरी पनि स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गरेर विद्यालयमा शिक्षक अभाव हटाउनुपर्ने जनप्रतिनिधिको दबाबले विवाद चर्किएको छ ।

गाउँपालिकाको १२ औं गाउँसभाले शिक्षा क्षेत्रलाई प्राथमिकतामा राखेको थियो । पालिकालाई अहिले आर्थिक वर्ष २०७९/८० को नीति तथा कार्यक्रममा समेटिएको ‘शिक्षामा लगानी परिवर्तनमा टेवा, सरकारको सफलता घरघरमा सेवा’ नारा कार्यान्वयन गर्न सकस बनेको छ । ‘स्थानीय तहको आफ्नो आयस्रोत छैन । केन्द्रबाट पठाएको बजेटले शिक्षक नियुक्ति गर्न मिल्दैन । अहिले त्यही विषयले कर्मचारी र जनप्रतिनिधिबीच विवाद चुलिएको हो,’ गाउँपालिका अध्यक्ष दानबहादुर बुढाले भने, ‘विद्यालयहरूमा दरबन्दी अभाव भएकाले पठनपाठनमा समस्या छ । पर्याप्त शिक्षक नहुँदा विद्यार्थीलाई पर्ने मर्का रोक्न भए पनि स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गर्नुपर्ने देखिन्छ । यो पालिकाको आवश्यकता हो ।’

आफ्नो आयस्रोतबिना पालिकाले स्वयंसेवक शिक्षक राख्न नपाउने भन्दै प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत देवकी रावतले शिक्षक राख्ने विषय रोकेर वैकल्पिक उपायतिर लाग्नुपर्ने बताइन् । आन्तरिक स्रोतले नसकिने र केन्द्रबाट आएको बजेटले स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गर्न नमिल्ने उनको भनाइ छ । स्वयंसेवक शिक्षक नियुक्तिको विषयलाई लिएर पालिकामा तीव्र विवाद छ, जसका कारण अन्य विकासका कामकाज पनि प्रभावित भएको छ ।

पालिकाले विद्यार्थी अनुपातमा शिक्षक अभाव हल गर्न विद्यालयको शैक्षिक सुदृढीकरण शीर्षकमा ४५ लाख रुपैयाँ छुट्याइएको छ । कम्प्युटर शिक्षक व्यवस्थापन शीर्षकमा ८ लाख ६० हजार विनियोजन गरेको छ । स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गर्न पालिकाले शिक्षण सिकाइ अनुदान कोटामा स्वयंसेवक शिक्षक नियुक्तिसम्बन्धी कार्यविधि २०७९ कार्यपालिका बैठकबाट पारित भइसकेको अध्यक्ष बुढाले बताए । शिक्षक राख्ने विषयमा विवाद हुँदा यसअघि प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत सिंहबहादुर खत्री पनि बीचमै सरुवा भएर गएका थिए ।

जनप्रतिनिधिहरू कार्यविधि कार्यान्वयन गरेर शिक्षकको विज्ञापन खोल्न दबाब दिइरहेका छन् । कर्मचारीहरू आफ्नो जागिर धरापमा राखेर कुनै पनि काम गर्न नसकिने भनिरहेका छन् । यही विषयमा भएको विवादले पालिका अस्तव्यस्त बनेको छ । प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत रावत स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गर्न नमिल्ने दोहोर्‍याउँदै आएकी छन् । संघीय सरकारबाट शिक्षक नियुक्ति गर्न नमिल्ने राय प्राप्त भएपछि स्वयंसेवक शिक्षक नियुक्तिको विषय अघि बढाउन कठिन भइरहेको उनको भनाइ छ । यही विषयलाई लिएर केही जनप्रतिनिधिहरूले पालिकाको विकासमा प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत बाधक बन्न थालेको आरोप लगाउन थालेका छन् ।

अध्यक्ष बुढाले सिधै विज्ञापन गरेर शिक्षक नियुक्ति गर्न नसकिने अवस्थामा विद्यालयमा अनुदान स्वरूप रकम पठाउन मिल्ने बताए । विद्यालयले त्यही रकम प्रयोग गरेर शिक्षक राख्न पाउनुपर्ने उनको तर्क छ । ‘प्रमुख प्रशासकीय अधिकृतलाई सकभर स्वयंसेवक शिक्षक भर्ना गर्न आग्रह गरेका छौं । नसकिने अवस्थामा विद्यालयलाई अनुदान स्वरूप बजेट पठाउन भनिरहेका छौं,’ अध्यक्ष बुढाले भने, ‘यी दुवै विकल्पमा जान प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत तयार देखिँदैनन् । त्यही भएर समस्या बढ्दै गएको छ ।’

शिक्षक नियुक्तिको विषय अघि नबढ्ने अवस्थामा पालिकामै तालबन्दी गर्ने धम्की जनप्रतिनिधिहरूले दिँदै आएको कर्मचारीहरूले बताएका छन् । पालिकाका विद्यालयमा कतै विद्यार्थी अनुपातमा शिक्षक छैनन् त कतै शिक्षक छन् विद्यार्थी छैनन् । ‘यो अवस्थामा उपयुक्त विकल्प भनेको शिक्षक दरबन्दी मिलान नै हो,’ प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत रावतले भनिन्, ‘सबै मिलेर दरबन्दी मिलान गर्ने माहोल सिर्जना गरौं । संघीय सरकारसँग दरबन्दी माग गरौं । शिक्षक अभाव हटाउने उपयुक्त मार्ग हो ।’

कार्यपालिकाले बनाएको शिक्षा कार्यविधि संघीय शिक्षा ऐनसँग बाझिएको पनि उनले बताइन् । शिक्षक राख्ने विषयमा जनप्रतिनिधिहरूसमेत विभाजित छन् । स्थानीयले पालिकाको निर्देशनअनुसार विद्यालयमा शिक्षक राखिसकेको बताएका छन् । विद्यालयलाई तत्काल निजी शिक्षकका रूपमा राख्न लगाएर उनीहरूलाई तलब खुवाउनका लागि कार्यविधि बनाएर पास गरेको आरोपसमेत उनीहरूमाथि लागेको छ 

शंकर मावि गर्ज्यांङकोट, सत्यवादी मावि र त्रिभुवन माविमा निजी शिक्षक राखिए पनि उनीहरूले तलब पाएका छैनन् । प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत रावतले शिक्षक राख्ने विषयमा राय मागेको बताए । स्वीकृत दरबन्दीअन्तर्गतका शिक्षकहरूको तलबभत्ता शिक्षा, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालयमार्फत ससर्त अनुदानबाट स्थानीय तहमा वित्तीय हस्तान्तरण हुने व्यवस्था छ । स्थानीय आवश्यकताबमोजिम स्वीकृत वार्षिक कार्यक्रमको अधीनमा रही शिक्षकको तलबभत्ता भुक्तानी गर्न सकिनेसमेत छ ।

प्रकाशित : चैत्र ४, २०७९ १०:०९
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

कालीगण्डकी करिडोर : पर्वत खण्डमा ट्य्राक खोल्नै सकस

२ वर्षभित्रै कालोपत्र सकिने दाबीसहित शिलान्यास गरिएको खण्डमा नै खुलेको छैन ट्य्राक
अगन्धर तिवारी

पर्वत — दुई वर्षअघि २०७७ फागुन १६ मा राष्ट्रिय सभा अध्यक्ष गणेशप्रसाद तिमिल्सिनाले धुमधामका साथ फलेवास–६ देवीस्थानस्थित ढिकमा आयोजित कार्यक्रममा कालीगण्डकी करिडोरअन्तर्गत पर्वत खण्डको सडक कालोपत्रको सुरुवात गरे ।

पर्वत खण्ड २ वर्षभित्रै कालोपत्र सकिने दाबी गरेका तिमिल्सिनाले शिलान्यास गरेको सोही खण्डमा हालसम्म ट्र्याकसमेत पूरै खुलेको छैन । तत्कालीन आयोजनाप्रमुख सुबोध देवकोटाले पर्वत खण्डको काम दुई वर्षभित्रै सक्ने दाबी गरेका थिए ।

तर तिमिल्सिना र देवकोटाले घोषणा गरेको समयसीमा सकिँदासम्म उक्त खण्डमा मापदण्डअनुसारको ट्र्याकसमेत खुल्न सकेको छैन । दक्षिण पर्वतकै लाइफलाइन रहेको उक्त खण्डको ट्र्याकसमेत नखुल्दा जिल्लाका ४ पालिकावासीलाई कुश्मा हुँदै अन्यत्र पुग्न निकै सकस हुने गरेको छ ।

शिलान्यास कार्यक्रममै भेला भएका स्थानीय जानकारले समेत बजेटको सुनिश्चिततासमेत नभई सडक शिलान्यासको जात्रा गरेको भन्दै टिप्पणी गरेका थिए । उक्त टिप्पणीको उत्तिबेलै तत्कालीन सत्तापक्षीय राजनीतिक नेतृत्व र आयोजना प्रमुखले खण्डन गरेका थिए । तर शिलान्यास गरेको सडकको करिब १५ किलोमिटर खण्डको ट्र्याक अझै पनि पूरा भएको भने छैन ।

आयोजनाको गैंडाकोट–रामदी–मालढुंगा सडकको पाल्पास्थित कार्यालयका प्रमुख शंकर पौडेलका अनुसार पर्वतको फलेवास ढिक–अर्मादी खण्डको ट्र्याकसमेत मापदण्डअनुसार खुल्न सकेको छैन । ‘अहिले भइरहेको काम ट्र्याक ओपनको मात्रै हो,’ उनले भने, ‘त्यो सकिएपछि कालोपत्रको डीपीआर गर्ने, बजेटको व्यवस्था गर्ने काम अघि बढ्छ ।’

उक्त सडकको सबैभन्दा जटिल मानिएको मुडिकुवा–अर्मादी खण्डको ट्र्याक ९ मिटर चौडा हुनुपर्ने हो । तर, हालसम्म मुस्किलले एकतर्फी सवारी आउजाउ गर्न मिल्ने बनेको छ । २ वर्षअघि ट्र्याक खुलाउने क्रममा कुश्मा–५ मोदीवेणीघाट नजिकै कालीगण्डकी नदी किनारमा एक्स्जाभेटर खसेपछि ट्र्याक खुलाउने काम डेढ वर्ष रोकियो । सूर्य कन्स्ट्रक्सनले जिम्मा लिएको सडकको ट्र्याक गएको केही महिनायता खुलाउने काम भइरहेको छ । ट्र्याक खुलाउने जिम्मा लिएका व्यवसायी दीपक रैसवालका अनुसार अब केही प्रतिशत काम बाँकी छ । ‘हामीले कठिन काम सकिसकेका छौं,’ उनले भने, ‘यतिबेला मुडिकुवातर्फको काम भइरहेको छ । माथिबाट ढुंगा खसेर केही अवरोध गर्‍यो । केही दिनमै हामीले मापदण्डअनुसारको काम सक्ने तयारीमा छौं ।’

आयोजना कार्यालयले भने चालु वर्ष ढिक–अर्मादीको १४ किलोमिटरबाहेक पर्वत खण्डमा पर्ने २८ किलोमिटर सडक कालोपत्र सकिने दाबी गरेको छ । ‘अब बल्ल कालोपत्रको मौसम सुरु भयो,’ आयोजना प्रमुख पौडेलले भने, ‘अरू फाउन्डेसन तयार गर्दा कालोपत्रको काम रोकिएको हो । असारभित्रै कुर्घासम्मको काम सकिन्छ ।’ ढिक–अर्मादीको १४ किलोमिटर सडकको ट्र्याकको मापदण्ड पूरा भएपछि मात्रै विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन, वातावरणीय प्रभाव मूल्यांकनलगायत काम सकेर बजेट माग गरिने आयोजना कार्यालयले जनाएको छ ।

उक्त काम आगामी वर्ष मात्रै सुरु हुने पौडेलले बताए । फलेवास खण्डमा रोकिएको काम अघि बढाउन आयोजना प्रमुख र व्यवसायीलाई पटकपटक आग्रह गरिएको फलेवासका नगरप्रमुख गंगाधर तिवारीले बताए । ‘अन्यत्रको काम सकिएर फलेवासकै मुख्य क्षेत्रको काम रोकिनुले फलेवासवासीकै अपमान भएको छ,’ उनले भने, ‘मैले यस विषयमा सम्बन्धित मन्त्रालय, आयोजना प्रमुख, व्यवसायी सबैलाई घचघच्याएको छु ।’

पर्वतका मुख्य बस्ती समेट्ने यो सडकले दक्षिणका एक नगरपालिका र ३ गाउँपालिकाको बस्ती जोड्छ । २०६२ मा पर्वतको त्रिवेणी–रानीपानी–बाच्छा हुँदै रेखांकन गरिएको करिडोर ०६४ मा बाग्लुङ सरेको थियो । तत्कालीन मन्त्रिपरिषद्का अध्यक्ष खिलराज रेग्मीको पालामा बाग्लुङ पुर्‍याइएको भन्दै स्थानीयले विरोध गरेपछि करिडोरको पर्वतमा ‘कालीगण्डकी लोकमार्ग’ नामकरण गरी समानान्तर शाखा विस्तार गरिएको थियो ।

हाल उक्त सडकको बागलुङ र पर्वत खण्डलाई समान प्राथमिकताका साथ विस्तार गरिएको आयोजना कार्यालयले जनाएको छ । आयोजनाको पर्वतखण्डअन्तर्गत रोकिएको काम पूरा भए दक्षिण पर्वत पुग्ने दूरी करिब १५ किलोमिटर छोटिन्छ ।

प्रकाशित : चैत्र ४, २०७९ ०९:१५
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×