५ वर्षमा ६ किमि पिच

तर अहिलेसम्म २ पल्ट म्याद थप गरे पनि ६ किलोमिटर मात्र सडक कालोपत्रे गरेको छ । कम्पनीले २०७४ असार २० गतेदेखि सडक निर्माण सुरु गरे पनि लामो समयदेखि काम अलपत्र पारेको हो ।

२०७७ असारभित्रै सकिनुपर्ने योजनामा कोरोनाको कारण देखाउँदै पहिलोपल्ट २०७८ पुस २० गते ६ महिनाका लागि र दोस्रो पटक २०७९ असार २० देखि एक वर्षका लागि म्याद थप गरेको छ । उसले अब २०८० असार १८ सम्म सबै काम सिध्याउनुपर्नेछ । जसका लागि सडक डिभिजन कार्यालयले ४४ करोड ५१ लाख रुपैयाँ विनियोजन गरेको छ । ३० किलोमिटर कालोपत्र गर्ने योजनाको ठेकेदार कम्पनीले अहिलेसम्म ७१ प्रतिशत मात्र काम सम्पन्न गरेको देखिए पनि कालोपत्र भने ६ किलोमिटर मात्र गरेको छ ।

ठेकेदारले विभिन्न काम देखाउँदै पेटी ठेकेदारलाई कामको जिम्मा दिएर कालोपत्रको काम अलपत्र पारेको स्थानीय कमल केसीले बताए । उनका अनुसार ठेकेदारले समयमै काम सम्पन्न गर्न नसक्दा वर्षाको समयमा सडक हिलाम्मे र हिउँदमा धुलाम्मे हुने गरेको छ । जसका कारण दाङको तुलसीपुर र सल्यान खलंगाबाट कालीमाटी हुँदै सुर्खेत जाने यात्रुहरूले सास्ती भोग्दै आएका छन् । ‘हिलो र धुलोले गाडी फस्दा कष्टकर यात्रा गर्नुपरेको छ,’ उनले भने, ‘कतिपयले त गाडी चढ्नै डर मान्न थालेका छन्, ठाउँठाउँमा फसेको गाडी यात्रुले आफैं धकेलेर यात्रा गर्नुपर्ने बाध्यता छ ।’

अहिलेसम्म भएको काम पनि गुणस्तरीय नभएको स्थानीय पुरुषोत्तम भट्टराईले बताए । ‘सरकारले काम नगर्ने ठेकेदारलाई कारबाही गर्नुको साटो म्याद थपेर पुरस्कृत गर्छ, जसले गर्दा ठेकेदारलाई अनेक बहाना बनाउन सजिलो भएको छ,’ उनले भने, ‘हामीले भने सानो दूरीको यात्रा गर्दा पनि ठूलो सास्ती भोगिरहेका छौं ।’ ठेकेदारको लापरबाहीका कारण कालीमाटी गाउँपालिका–३ सिमलकुनादेखि सल्यान–सुर्खेतको सीमास्थित काल्चेडाँडासम्मको सडकमा ठेकेदारले सबैभन्दा बढी गुणस्तरहीन काम गरेको उनको आरोप छ । कतिपय स्थानमा कालोपत्रसमेत उप्किएको उनको भनाइ छ ।

तुलसीपुर र सुर्खेत खण्डमा कालोपत्रको काम सम्पन्न भएको एक वर्षभन्दा बढी भए पनि कालीमाटी क्षेत्रमा भने ठेकेदार कम्पनीले धेरै ढिला गरेको गाउँपालिका अध्यक्ष दानबहादुर खत्रीले बताए । ‘बारम्बार ताकेता गर्दा पनि ठेकेदारले काममा खासै चासो देखाएका छैनन्, कतिपय ठाउँमा कालोपत्र नै उप्किएको छ,’ उनले भने, ‘ठेकेदारको कामको फेरि मूल्यांकन गरी आवश्यक निर्णय लिन सडक डिभिजनलाई पत्राचार गरेका छौं ।’

सडक डिभिजन कार्यालयका सूचना अधिकारी रिकेश महर्जनले ठेकेदारले कोरोना, इन्धन र निर्माण सामग्रीको मूल्य बढेको, कामदार नपाइएको, सामान समयमै नपुगेको लगायत कारण देखाउँदै म्याद थपिरहेको बताए । ‘काम नगर्नेलाई कारबाही गर्न खोज्दा माथिल्लो निकायले उल्टै म्याद थपिदिन्छ,’ उनले भने, ‘पछिल्लोपल्ट ठेकेदार कम्पनीले कामलाई केही तीव्र बनाएको छ, गुणस्तरहीन काम हुन नदिन अनुगमन र मूल्यांकनलाई निरन्तरता दिइरहेका छौं ।’ उनका अनुसार दाङदेखि नेपालगन्ज हुँदै सुर्खेत जानुपर्दा २ सय ५० किलोमिटर दूरी पर्छ । उक्त दूरी लामो भएपछि तुलसीपुर–कालीमाटी हुँदै सुर्खेत जाँदा झन्डै १ सय ५० किमिको सडक निर्माण भएको उनको भनाइ छ । उनले सडकको ६ किलोमिटरमा कालोपत्र भइसकेको र अन्य खण्डमा ग्राभेलको काम सकिएको जानकारी दिए ।