१७ वर्षपछि पुलको ठेक्का

हरि गौतम

रुकुम पश्चिम — राप्ती लोकमार्गको ट्र्याक खुलेको १७ वर्षपछि पुल निर्माणका लागि ठेक्का लागेको छ । राप्ती लोकमार्गअन्तर्गत मुसीकोट नगरपालिका १२, मा रहेको पितिबाङ खोलामा मोटरेबल पुल बनाउन ठेक्का लागेको हो । 

राप्ती लोकमार्गमा हरेक वर्षाको समयमा यात्रुले सबैभन्दा बढी दुःख पाउने खोला यही हो । जिल्ला बाहिरिने तथा भित्रिने अर्को विकल्प नहुँदा यात्रुले बर्सेनि सास्ती भोग्नुपर्छ । वर्षामा आउने बाढीले दैनिक सयौं मालवाहक तथा यात्रुवाहक सवारीसाधनले समस्या व्यहोर्दै आएका हुन् ।

सडक डिभिजन कार्यालय, चौरजहारीले पुल निर्माणका लागि ठेक्का लगाइसकेको जनाएको छ । डिभिजन प्रमुख नरेन्द्र भट्टका अनुसार २ वर्षमा पुल निर्माण गर्नेगरी ५ करोड २८ लाख रुपैयाँमा ठेकेदार कम्पनीलाई जिम्मा दिइएको हो । संरक्षण निर्माण सेवासँग २०७८ वैशाख ८ गतेभित्र पुल निर्माण गरिसक्ने सम्झौता भएको उनले जानकारी दिए ।

गत वर्ष खोला बढेका कारण स्थानीय युवाले मोटरसाइकल तथा मान्छे बोकेर खोला वारपार गराउने गरेका थिए । नगद रकम लिएर जोखिम मोल्दै युवाले स्थानीय तथा सवारी साधनलाई वारपार गराएका थिए । २ महिनासम्म सवारी बोकेका युवाले उनीहरूबाट ज्यालाबापत ७ लाख रुपैयाँ आम्दानी गरेका थिए ।

‘मान्छे अलपत्र हुन्थे जोखिम मोलेरै भए पनि मान्छे र मोटरसाइकल तारियो,’ स्थानीय युवा पहलबहादुर पुनले भने, ‘यात्रुको काम पनि हुने आम्दानी पनि हुने भएपछि अघिल्लो वर्ष खोला तार्ने काम गरियो ।’

यस वर्ष भने सडक डिभिजनले खोलामा ‘कजवे’ निर्माण गरेपछि आउजाउ सजिलो बनेको छ । केही ह्युम पाइप हालेर कजवे बनाइएको छ । ‘पितिबाङमा यात्रुले दुःख पाउने दिन अब सकिए,’ डिभिजन प्रमुख नरेन्द्र भट्टले भने, ‘यो वर्ष बनाएको कजवेले यो वर्षा र २०७७ को वर्षा कटाउला ।’ २०७८ को वर्षामा पुल बनिसक्ने उनको दाबी छ । पुल नबनेकै कारण यात्रुले दुःख पाएको गुनासो गरेपछि आफू आउनबित्तिकै पुल निर्माणको लागि ठेक्का प्रक्रिया अघि बढाएकोउनी बताउँछन् ।

प्रकाशित : भाद्र ३, २०७६ ०९:४८
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

विद्युत् पोल नसार्दा सडक अलपत्र

अमृता अनमोल

बुटवल — बिजुलीका पोल नसार्दा बेलवास–बेथरी सडक निर्माण अलपत्र परेको छ । चालु आर्थिक वर्षमा पूरा गर्ने लक्ष्यसहित तीन वर्षअघि निर्माण सुरु भएको थियो । २१ किलोमिटर दूरीको सडकको दोहोरो भागमा १ सय ७७ वटा पोल छन् । नयाँ मापदण्डअनुसारका पोल बनाउन विद्युत् कार्यालयले सिफारिस गरेको छ ।

त्यसअनुसार अब २ सय २३ नयाँ पोल गाड्नुपर्छ । यस क्षेत्रका अन्य सडकमा रकम दिएपछि विद्युत् कार्यालय आफैंले पोल व्यवस्थापन गरिदिन्छ । यो सडकमा भने विद्युत्ले पोल सारिदिन नसक्ने बताएको छ । पोल सार्ने अन्योलले सडक निर्माण नै अलपत्र परेको छ । डिभिजन सडक कार्यालय बुटवलले निर्माणको जिम्मा लिएको मार्ग अहिले प्रदेश मातहत आएको छ ।

सडक निर्माणमा चालु आर्थिक वर्षमा ३० करोड रुपैयाँ विनियोजन भएको छ । पर्यटन मार्ग हेर्ने जिम्मा पाएको प्रदेशको शिवपुर डिभिजन कार्यालयका इन्जिनियर गिरीशनन्दन पोरसले विद्युत् व्यवस्थापनको कुरा टुंगो नलाग्दा निर्माण सुरु नभएको बताए ।

अहिले सडकमा सात मिटरका पोल छन् । नियमतः ११ हजार भोल्टमा ११ मिटरको विद्युत् पोल राख्नुपर्छ । चार सय भोल्टमा आठ वा नौ मिटरको पोल चाहिन्छ । विद्युत् वितरण केन्द्र बुटवलले नयाँ सडक बनाउँदा सबै पोल ११ मिटरका राख्न सिफारिस गरेको छ ।

सडकले भने चलनचल्तीको कामचलाउ पोलको प्रस्ताव गरेको छ । निर्माण सुरु हुँदा नै विद्युत्ले त्यस मापदण्डअनुसारको इस्टिमेटसमेत पठाएको थियो । कार्यालय प्रमुख सञ्जयकुमार मिश्रले सडकले विद्युत् कार्यालयको मुख ताक्दा समस्या भएको बताए । ‘अहिले त्यहाँ भएका धेरै पोल जीर्ण छन् । मापदण्डअनुसारका पनि छैनन्,’ उनले भने, ‘तिनलाई सडकले मापदण्ड पुर्‍याएर व्यवस्थापन गर्नुपर्छ ।’

यस आयोजनामा विद्युत्, पानी, टेलिफोन, क्षतिपूर्तिलगायतमा १ करोड ५३ लाख रुपैयाँ विनियोजन भएको छ । विद्युत् कार्यालयले सिफारिस गरेका पोल बनाउँदा र सार्दा अनुमानित खर्चमा दोब्बर बढ्छ । अर्थात् विद्युत्मा मात्रै १ करोड ८२ लाख रुपैयाँ खर्च हुन्छ । रकम धेरै लाग्ने र आफैंले विद्युत् व्यवस्थापन गर्नुपर्ने भएकाले जटिलता थपिएको इन्जिनियर पोरसले बताए ।

सडकमा खानेपानी र कुलो व्यवस्थापन अर्को समस्या छ । खानेपानीका लागि बुटवल उपमहानगरपालिका र उपभोक्तालाई जिम्मा दिएर व्यवस्थापनको प्रयास थालिएको छ । कुलो व्यवस्थापन गर्न चालु आर्थिक वर्षमा मात्रै प्रदेश सरकारले एक करोड रकम विनियोजन गरेको छ । तर विद्युत् व्यवस्थापनका लागि लाग्ने रकम र कामको टुंगो अझै लागेको छैन ।

प्रकाशित : भाद्र ३, २०७६ ०९:४५
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्