कान्तिपुर वेबसाईट
AdvertisementAdvertisement
१८.१२°C काठमाडौं
काठमाडौंमा वायुको गुणस्तर: १९१

सडकले बर्सेनि सास्ती

हरिराम उप्रेती

गोरखा — लाप्राकबाट ३ घण्टाको पैदल यात्रापछि बारपाक पुगेर जिप चढी शिरबहादुर गुरुङ सदरमुकाम झरे । एक दिन खर्चेर गोरखा बजार आइपुगेका गुरुङलाई लाप्राक फर्कन अझै सास्ती छ । बारपाक सडक खण्डअन्तर्गत बालुवामा पक्की पुलसँगैको पहुँचमार्ग दरौंदीको भेलले भत्काएपछि आउजाउ सकस बनेको हो । 

सडकले बर्सेनि सास्ती

बारपाक–लाप्राक सडक पनि दुई सातायता अवरुद्ध छ । लाप्राकमा दैनिक उपभोग्य सामान ढुवानी हुन सकेको छैन भने बिरामी र विभिन्न कामले सदरमुकाम झरेकाहरू पनि समस्यामा परेका छन् । बारपाक सडक भएर लाप्राक र गुम्दाका स्थानीय आउजाउ गर्दै आएका थिए । बालुवा बजारसम्म पुगेका स्थानीय पैदल पुलबाट पारि तरेपछि बल्ल जिप चढेर यात्रा गर्छन् ।

‘जिप पाउने/नपाउने पनि ठेगान हुँदैन,’ उनले भने, ‘गाडी नपाए पैदल नै उकालो हिँडेर लाप्राक पुग्नुपर्छ, राङरुङबाटै हिँड्नुपरे लाप्राक पुग्न ६ घण्टा लाग्छ ।’ पुल र सडकसँग फलेक बिछ्याएर स्थानीयले जोखिमका साथ मोटरसाइकल तार्ने गरेका छन् । वर्षात्ले बारपाक–लाप्राक सडक खण्डमा असार १७ पछि सवारी सञ्चालन हुन सकेको छैन । ‘हिउँदमा बनाउँछन्, बर्खामा बगाउँछ,’ गुरुङले भने, ‘यसपटक मात्र होइन, बर्सेनि यस्तै समस्या हो ।’

बारपाक सडक खण्डअन्तर्गत अजिरकोट र बारपाक सुलिकोट गाउँपालिका जोड्ने दरौंदी नदीमाथिको पक्की पुल गत सोमबार पुनः भत्किएको छ । शुक्रबारबाट भेलले भत्काएको पुलसँगैको सडक मर्मतको काम सुरु भएको छ । असार दोस्रो साता पनि पुलसँगै भत्काए पनि सामान्य मर्मतपछि सवारी सञ्चालन हुँदै आएको थियो ।

बारपाक–लाप्राक सडक खण्डअन्तर्गत ठाउँ–ठाउँको पहिरो र कटानले अवरुद्ध बनेको धार्चे गाउँपालिका–४ लाप्राकका वडाध्यक्ष राज गुरुङले बताए । उक्त सडक खण्डअन्तर्गत वर्षात्ले प्यारीखर्क क्षेत्रमा सबैभन्दा बढी क्षति पुगेको छ । ‘बारपाकबाट ट्र्याक्टर, मोटरसाइकल पनि चलेको छैन,’ उनले भने, ‘दैनिक उपभोग्य सामग्री ढुवानी हुन सकेको छैन, भएको पनि सकिँदै छ । बाटोले समस्या पारेको छ ।’ गाउँमा कोही बिरामी परे पिठ्यूँमा बोकेर बारपाकसम्म ल्याउनुपर्ने बाध्यता थपिएको उनले बताए ।

बाह्रकिलो–बारपाकसम्म पनि बर्खाका बेला सवारी आउजाउमा समस्या रहेको स्थानीय बताउँछन् । बारपाकसम्मको ४६ किमिमध्ये ३३ किलोमिटर कालोपत्रका लागि ठेक्का आह्वान गरेर ११ किलो छेवेटार भालुस्वाँरा सडक कार्यालयले काम गरिरहेको छ । सडक कालोपत्रका लागि २०७१ बाट चार खण्डमा ठेक्का लागेको थियो । सम्झौताअनुसार बारपाकसम्मको सडक २०७५ असारसम्म कालोपत्र सकिनुपर्थ्यो । तर अझै १२ किलोमिटर सडक कालोपत्र बाँकी छ ।

बाँकी १२ किलोमिटर सडक चालु आर्थिक वर्ष कालोपत्र सक्ने लक्ष्य रहेको ११ किलो छेवेटार भालुस्वाँरा सडक कार्यालयका इन्जिनियर राजेश यादवले बताए । राङरुङदेखि मान्द्रेसम्मको सडकमा पहिरोले समस्या पारेको उनले बताए । ‘राङरुङ–मान्द्रे सडक खण्डमा दुई किलोमिटर ढलान पनि भएको छ, त्यही खण्डमा पहिरो धेरै छन् क्लियर गर्नुपर्नेछ,’ उनले भने ।

बालुवास्थित पक्की पुलसँगैको सडक शुक्रबारबाट मर्मत सुरु भएको उनले बताए । ‘स्थानीयले खोला डाइभर्ट गर्न दिएनन्, बालुवातर्फ नदीको बहाव सोझिएकाले जाली राख्न पनि समस्या भइरहेको छ,’ उनले भने, ‘पुल जोगाएर गाडी हिँड्न मिल्ने बनाउन काम सुरु गरेका छौं ।’ राङरुङ–मान्द्रे सडकमा साना सवारी सञ्चालन भएको उनले बताए । मान्द्रेमा भत्किएको ५० मिटर सडक बर्खापछि मर्मत गर्ने योजना रहेको उनले बताए ।

प्रकाशित : श्रावण ९, २०७८ १३:५३
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
जनताको राय

स्वयंसेवी संस्था स्काउटको स्वामित्वमा रहेको सार्वजनिक जग्गा कब्जा गरी वर्षौंदेखि भाडामा लगाउने कांग्रेसका सांसद दीपक खड्कालाई अब के गर्नुपर्छ ?