लगानी नजुट्दा योजना अपूरो- गण्डकी - कान्तिपुर समाचार

लगानी नजुट्दा योजना अपूरो

सडक, पुल, पर्यटकीय क्षेत्रमा पूर्वाधारलगायत योजना समयमै सकिएका छैनन्
प्रकाश बराल

बागलुङ — स्थानीय, प्रदेश र संघीय जनप्रतिनिधि मिलेर जिल्लाको प्राथमिकताको आधारमा छनोट गरेका अधिकांश योजनाको काम पूरा हुन सकेको छैन । कतिपय योजनाको त काम नै सुरु हुन सकेको छैन ।

जिल्ला समन्वय समितिको अगुवाइमा दुई वर्षअघि छनोट गरिएका ती योजनामा लगानी जुट्न नसकेको हो । जिल्ला तथा राष्ट्रिय तहबाट समेत पहल हुन सकेको छैन । ती योजना पाँच वर्षभित्र निर्माण गरिसक्ने लक्ष्य थियो ।


जिल्लाको आवश्यकतालाई १७ शीर्षकमा ८५ सूचक बनाएर प्राथमिकता निर्धारण गरिएको थियो । तीमध्ये सालझण्डी–ढोरपाटन सडक, ढोरपाटन र अर्नाकोटको विमानस्थल सञ्चालन, बागलुङदेखि कुश्मीसेरा, बरेङ हुँदै गुल्मीको शान्तिपुर तम्घास सडकलाई प्राथमिकता दिने उल्लेख थियो ।


कुश्मीसेरादेखि बरेङसम्मको सडकमा प्रदेश सरकारको साझेदारी बजेट परेर केही काम थालिएको छ । तत्कालीन जिविसले थालेका बहुवर्षे योजना पनि अलपत्र छन् । केही मोटरेबल पुल निर्माणाधीन छन् भने केही बजेट अभावले रोकिएका छन् । पैयुथन्थाप राङखानी जोड्ने ठेउलेखोला रुम्टाघाट, अर्जेवादेखि पर्वतको फलेवास जोड्ने कालीगण्डकी नदीका पुल, सल्यानदेखि गुल्मी जोड्ने जस्ता दर्जन पुल अझै पूरा हुन सकेका छैनन् ।


ढोरपाटन, बागलुङ कालिका, बराह ताल, पञ्चकोट, गाजा, घुम्टे, भकुण्डे, सत्यवती लगायतलाई पर्यटकीय गन्तव्यमा सूचीकृत गरिएको थियो । प्रदेश सरकारमार्फत केही होमस्टेमा लगानी भएको छ । तर, पूर्वाधार निर्माणमा भने ठोस काम हुन सकेको छैन । योजनामा सूचीकृतमध्ये बुर्तिवाङमा प्राविधिक शिक्षालय स्थापना गर्ने लक्ष्य पनि पूरा हुन सकेको छैन । ढोरपाटन र ताराखोलाको आलुलाई बजारीकरण र भण्डार गर्ने योजना भने सञ्चालनमा रहेको कृषि ज्ञान केन्द्र पर्वतका प्रमुख वासुदेव रेग्मीले बताए ।


काम अगाडि बढ्न नसकेका राष्ट्रिय गौरवका आयोजनालाई छिटो सुरु गर्न पनि सरकारको ध्यानाकर्षण गराइएको थियो । मध्यपहाडी लोकमार्गको बागलुङबजारदेखि घोडाबाँधे सडक खण्डको अहिलेसम्म स्तरोन्नति भएको छैन । उत्तरगंगा जलाशययुक्त जलविद्युत् आयोजनाको कामको पनि पहलै भएको छैन । ‘सांसदज्यूबाट संसद र सरकारमा आवाज उठाउनुपर्ने, खासै चासो बढेको छैन’ जिल्ला समन्वय प्रमुख राजेन्द्र ढुंगानाले भने, ‘हामीले केन्द्रीय तहमा हुने समन्वयात्मक बैठकमा फाइल पेस गरेका छौं ।’ चर्को आवाज नउठेसम्म सरकारले नसुन्ने पद्धतिले विकासमा पछि परिएको उनले बताए । आवधिक योजनामा कालीगण्डकी बीको सर्भे र डीपीआर गर्नुपर्ने माग थियो । उक्त कामले अहिलेसम्म कुनै गति नै नलिएको ढुंगानाको भनाइ छ ।


जिल्लामा दुई दशकअघि थालिएर अलपत्र परेका अधुरा खानेपानी योजना पूरा गर्ने लक्ष्य पनि अझै पूरा भएका छैनन् । स्थानीय तहमार्फत गरिएका काममा भने नयाँ पम्पिङ प्रविधिका योजना निर्माणाधीन छन् । नीति तथा कार्यक्रम र बजेटले सम्भव हुने स्थानमा सम्बोधन गर्ने क्रम सुरु भएको प्रतिनिधिसभा सदस्य सूर्य पाठकले बताए । संघीय बजेटबाट कुश्मीसेरा जाने सडक कालोपत्र र बलेवा बिमानस्थल कालोपत्र गर्ने लगायतका काम थालिएको उनले बताए । जिल्लाबाट संघ र प्रदेशमा १५ सांसदले प्रतिनिधित्व गर्छन् ।

प्रकाशित : फाल्गुन १२, २०७६ १०:२६
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

२२ वर्षपछि हट्यो सडकको सास्ती

प्रकाश बराल

(बागलुङ) — सदरमुकाम बागलुङदेखि २१ किलोमिटर दक्षिणको जैमिनी नगरपालिकाको केन्द्र कुश्मीसेरा जानभन्दा ९० किमी पश्चिमको बुर्तिवाङ जान धेरै सरकारी कर्मचारीले मन गर्थे । 

३ वर्षअघि कर्मचारी समायोजन गर्दा पनि धेरै कर्मचारीले पश्चिम रोजे । सबैको रोजाइमा कुश्मीसेरा नपर्नुको कारण थियो, यहाँ जाने सडकको सास्ती । दिनभर पैदल यात्रा गर्नुपर्ने, सवारीमा गए पनि चार घण्टा लाग्ने । भाडा महँगो र समयमा पुग्नै नसकिने ।

२०५४ सालमा खुलेको सडकको ट्र्याकमा वर्षेनि लाखौं खर्चंदा पनि सुधार हुन सकेको थिएन । विशेषगरी पाग्जा, पानी ट्यांकी र सरङ्गे लगायत स्थानमा हिलोले सवारीसाधन फस्थे । ‘जुनसुकै स्थानमा गाडी फसेपछि दिनभर कुरेर बस्नुपर्ने, पैदल गए पनि हैरानी खेप्नुपर्ने बाध्यता थियो,’ जैमिनी–२ का अध्यक्ष लक्ष्मीप्रसाद सापकोटाले भने, ‘सदरमुकाम आउन जान ठूलो चुनौती थियो ।’ ट्र्याक खुलेको २२ वर्षपछि त्यो समस्या हटेको छ ।

गत वर्ष कुश्मीसेरादेखि बागलुङ आउने खण्डको झण्डै २ किमी सडक कालोपत्र भयो । अधिकांश खण्ड १० मीटर चौडा भएको छ । चालु वर्षमा पनि स्थानीय पूर्वाधार साझेदारी कार्यक्रमबाट थप २ किमी सडक कालोपत्र गर्ने योजना छ । सडक चौडा र स्तरीय भइसकेकोले अहिले बागलुङबाट कुश्मीसेरा डेढ घण्टामा पुग्न सकिन्छ । यहाँका स्थानीयलाई बिहान सदरमुकाम आएर बेलुकी घर फर्कन सम्भव भएको छ । जैमिनी नगरपालिकाको केन्द्र समेत भएकोले कुश्मीसेरामा प्रशासनिक कामका लागि आउनेलाई पनि सडकले सहज बनाएको छ ।

दुई वर्ष अघिसम्म कुश्मीसेराका विष्णु आचार्य वर्षात् लाग्नुअघिको दुई महिनादेखि सामान थुपार्थे । हार्डवेयर पसल राखेका उनले असारदेखि कात्तिकसम्म चाहिने सामान एकैपटक थुपार्दा गोदामको आवश्यकता पर्थ्यो । अहिले भने त्यो समस्या नपर्नेमा उनी ढुक्क छन् । ‘सडक राम्रो छ, अर्डर गरेपछि भोलिपल्टै आउने भएपछि किन गोदाम चाहियो ?,’ आचार्यले भने । मालढुंगादेखि बलेवाको पानीट्यांकीतर्फको सडक चालु वर्ष कालोपत्र गर्न लागिएको छ । यो खण्डको १० किमीमा धमाधम कालोपत्र भइरहेको छ । गण्डकी प्रदेश सरकारको सडक स्तरीकरणतर्फको ‘क’ वर्गमा परेकाले सडकको कामले गति लिएको हो । सडक स्तरोन्नति र कालोपत्रका लागि भौतिक पूर्वाधार विकास मन्त्रालयले २६ करोड रुपैयाँ विनियोजन गरेको छ । कर्ण बिल्डर्स कन्स्ट्रक्सन प्रालिले सडकको ठेक्का लिएको छ ।

भदौदेखि काम थालेको कम्पनीले चालु वर्षभित्रै अधिकांश काम सक्ने लक्ष्य राखेको सुपरभाइजर सन्दीप श्रेष्ठले बताए । यो सडक खण्डमा ठूलो पुल बनाउनु पर्दैन । हिलाम्मे क्षेत्रमा पानी तर्काएर नाली निर्माण गर्ने र पहिरो नियन्त्रणका लागि पर्खाल बनाउने काम भइरहेको छ । त्यस्तै तारजाली लगाउने र १० मीटर चौडा सडक बनाउने काम पनि भएको छ । यहाँ दैनिक २ सयभन्दा बढी मजदुरले काम गर्दै आएका छन् ।

‘काम गरेको तरिका हेर्दा यसपटक सफलतामा पुगिने देखिन्छ,’ अनुगमनमा गएका प्रतिनिधिसभाका सांसद सूर्य पाठकले भने, ‘यस्तै काम भैदिए ठेकेदारप्रति वक्रदृष्टि राख्नै पर्दैन ।’ निर्माण कम्पनीले २१ किमी सडक पूरै कालोपत्र गरिसक्ने योजनाका साथ काम गरेको हो ।

भाडा समायोजनको माग
कुश्मीसेरास्थित चेम्बर अफ कमर्सका अध्यक्ष विष्णु आचार्यको नेतृत्वमा व्यवसायीले सदरमुकामदेखि कुश्मीसेरासम्मको सवारी भाडा समायोजनको माग गरेका छन् । व्यवसायीले नगरप्रमुख इन्द्रराज पौडेललाई ज्ञापनपत्र समेत बुझाएका छन् । ‘सडकमा धेरै सुधार भइसक्यो,’ आचार्यले भने, ‘पहिलेकै भाडा लिन पाइँदैन ।’ यो खण्डमा जिपले ४ सय रुपैयाँसम्म भाडा लिने गर्छन् । बसले समेत २ सय ५० रुपैयाँ असुल्छन् । भाडा समायोजन गर्न व्यवसायी र नगरपालिकाबीच छलफलको तयारी भएको नगरप्रमुख पौडेलले बताए ।

कुश्मीसेरा–राङखानी सडक स्तरोन्नति हुँदै
जैमिनी नगरको केन्द्र कुश्मीसेरादेखि वडा १० को राङखानी जाने सडक पनि चालु वर्षमै स्तरोन्नति हुने भएको छ । झण्डै १० किमी सडक खण्ड बनेपछि राङखानी, पैयुंथन्थाप र बिजुवातर्फका बासिन्दा सहजै केन्द्रमा आउन सक्छन् । सडक अप्ठ्यारो भएकोले घण्टौं पैदल यात्रा गर्नुपर्ने, सवारीसाधन पाए पनि महँगो भाडा तिर्नुपर्ने बाध्यता हट्ने अपेक्षा गरिएको राङखानीका डिलबहादुर श्रीषले बताए । यो सडक स्तरीय बन्दा बरेङ गाउँपालिकावासीले पनि सुविधा पाउँछन् ।

प्रकाशित : माघ ८, २०७६ १०:१९
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×