पोलै नसारी कालोपत्रे

विद्युत् प्राधिकरणले सहजीकारण नगरेका कारण बीचबाटोमा परेका पोल हटाउन सकिएन
ओमप्रकाश ठाकुर

(सर्लाही) — पूर्व–पश्चिम राजमार्गदेखि हुलाकी सडक जोड्ने हरिवन–कौडेना सडकको अधिकांस बस्तीमा रहेको बिजुलीको पोल नै नसारी कालोपत्रेको काम भइरहेको छ । बिजुलीको पोल नसारिँदा कतिपय स्थानका सडकको बीच भागमै पोल ठडिएको छ । यसले दुर्घटनाको जोखिम बढाएको छ ।

सवारीसाधन, बटुवादेखि विद्यालयका बालबालिकाका लागि जोखिम भए पनि बिजुलीको पोल सार्न सम्बन्धित निकायले तदारुकता देखाउन सकेको छैन । यो सडक कालोपत्रेको ठेक्का पप्पु कन्सट्रक्सनले लिएको छ । पप्पुले सडकको बीचमा रहेको पोललाई त्यतिकै छाडेर कालोपत्रेको काम गरिरहेको छ । वर्षौंअघि यस क्षेत्रमा विद्युतीकरण गरिएको थियो । त्यसबेला सडक छेउमा गाडिएको पोल सडक विस्तार भएसँगै बीच बाटोमा परेको छ । सडक विस्तार र कालोपत्रेको काम गरिए पनि पोल सार्न प्रयास नै नभएको स्थानीय बताउँछन् ।

सडकको बीचमा पोल राखेर ठेकेदारले कालोपत्रेको काम गर्न खोजेपछि स्थानीयले विरोध गरेका थिए । तर, ठेकेदारले कालोपत्रे नगर्ने जनाएपछि धुलोको मारले आफूहरू पछाडि हट्नु परेको कविलासी नगरपालिका–१ का स्थनीय जोगेन्द्र ठाकुरले बताए । उनले सडकको बीचमा पोल रहेकै कारण यस क्षेत्रमा दैनिक दुर्घटना भइरहेको जानकारी दिए । ‘पहिला सडकको चौडाइ १८ देखि २० फिटसम्मको थियो, त्यतिबेला सडकको छेउमा पोल गाडिएको थियो, तर अब सडक बिस्तार भएर ३० फिट पुगेपछि बीच सडकमा पुगेको पोल हटाउने प्रयास भएको छैन,’ ठाकुरले भने, ‘सडकको बीचमा पोल भएका कारण दैनिकजसो दुर्घटना भइरहेका छन् ।’

विद्युत् प्राधिकरणको असहयोगका कारणबीच सडकमा रहेका पोल हटाउन नसकेको सडकको नियमन गर्ने पूर्वाधार विकास सम्पर्क एकाई कार्यालयले जनाएको छ ।

कार्यालयका साइट इन्जिनियर अरुणकुमार महतोले विद्युत् प्राधिकरणले सहजीकारण नगरेका कारण बीचबाटोमा परेका पोल हटाउन नसकेको गुनासो गरे । महतोले विद्युत्को पोल सार्न आएको बजेट थन्केर बसेको जानकारी दिए । ‘दर्जनौं पटक पोल सार्न प्राधिकरणलाई आग्रह गर्‍यौं, तर उहाँहरूले मान्नु भएन, पैसा हाम्रै खातामा हाल्नुस् भन्नुहुन्छ तर, विश्व बैंकको पैसा विद्युत्को खातामा हाल्न मिल्दैन,’ उनले भने, ‘प्राधिकरणले सहजीकरण गरिदिए ठेकेदारलाई हामी नै भुक्तानी दिन्छौं, तर उहाँहरूले सहयोग गरिदिनु भएको छैन जसका कारण पोल नहटाई कालोपत्रे गर्नुपरेको छ ।’

यता विद्युत् प्राधिकरणले पोल सार्नका लागि निवेदन दिएर इस्टिमेट भएपछि रकम जम्मा गर्नुपर्ने प्रवधान रहेको जानकारी दिए । ‘पोल त्यतिकै कसैले सार्न मिल्दैन, यो एकदम प्राविधिक कुरा हो, पहिला निवेदन दिनुपर्छ, त्यसपछि इस्टिमेट भएर पैसा जम्मा गर्नुपर्छ,’ नेपाल विद्युत् प्राधिकरण लालबन्दी शाखाका प्रमुख सुधीर यादवले भने, ‘प्रकृया नपुर्‍याई काम गर्न सकिन्न ।’

पप्पुले कालोपत्रे गरिरहेको सडकको गुणस्तर पनि एकदम कमजोर छ । ठेकेदारले गरेको कामको नियमन प्रभावकारी नहुँदा कालोपत्रे झारा टार्ने मात्र भएको छ । जम्मा नालासहित २९ फिट चौडाइ रहेको सडकमा १८ फिट पनि कालोपत्रेको काम गरिएको छैन । कतिपय स्थानमा नालाभन्दा तीन फिट परै कालोपत्रे भएको छ । भने कतिपय ठाउँमा भत्केको नाला निर्माणमा पनि ठेकेदार र नियमनकारीको ध्यान नपुगेको हरिपुर नगरपालिका–९ पीडारीका सुबोध रायले बताए । रायले ठेकेदारले मनमौजी गरेको र यसलाई नियमन गर्ने कार्यालयले सघाइरहेको आरोप लगाए ।

पिडारी बजारमा सडक छोडेर ऐलानी जग्गामा कालोपत्रेको काम सुरु गर्न थालेपछि स्थानीयले अवरोध गरेका छन् । उनीहरूले सडकका लागि पर्याप्त ठाउँ हुँदाहुँदै ऐलानी जग्गामा कालोपत्रे गर्न खोजेको गुनासो पोखे ।

यो सडकमा एकतिर कालोपत्रेको काम गर्दैगर्दा अर्कोतिर उप्किन थालेकाले गुणस्तरमा पनि प्रश्न चिह्न खडा भएको छ । ३० किमिको सडकमा कालोपत्रेको काम पूरा हुन नपाउँदै भएको कालोपत्रे भत्किन सुरु भएको छ ।

हरिवन–कौडेना सडक कालोपत्रे गर्न पप्पुले २०७५ जेठ ६ मा काम सक्ने गरी ०७३ वैशाख २२ मा निर्माण सुरु गरेको थियो । त्यसयता म्याद थप्दै काम सुस्त गतिमा गर्दै आएको छ । यो सडकमा ८० प्रतिशत काम पूरा भएको ठेकेदारले जनाएको छ । काम सम्पन्न नहुँदै भएको कालोपत्रे पनि भत्किन सुरु भइसकेको छ । कालोपत्रे गरेर हस्तान्तरण समेत नभएको सडक भत्किँदा गुणस्तरमा ठूलो प्रश्न चिह्न खडा भएको छ ।

पूर्व–पश्चिम राजमार्गदेखि हुलाकी सडक जोड्ने यो सडक सबभन्दा छोटो छ । कालोपत्रे हुनथालेपछि खुसी भएका स्थानीय कालोपत्रे नसकिँदै भत्किन थाल्दा निराश छन् । ‘यो सडक कालोपत्रे हुनथालेपछि हामी निकै खुसी भएका थियौं, छोटो समयमा उत्तरी राजमार्ग र दक्षिणी हुलाकी सडकमा पुग्न सजिलो बनेको सडकको गुणस्तर एकदम कमजोर छ,’ स्थानीय रामेश्वर साहले भने, ‘गुणस्तर नै नरहेको सडकमा लगानीकर्ताले किन लगानी गरेका छन् बुझ्नै गाह्रो भयो, यो सडकमा भएको कालोपत्रे तीन महिना पनि टिक्दैन ।’ यद्दपि पूर्वाधार विकास कार्यालयले ओटासिल प्रविधिमा सडकमा कालोपत्रेको काम भइरहेको जनाएको छ । हरिवन–कौडेना सडक विश्व बैंकको सहयोगमा बनिरहेको छ ।

सडकको लागत अनुमानको २२ प्रतिशत तल गएर पप्पुले १७ करोड ९२ लाखमा ठेक्का सकारेको थियो । पप्पुले ठेक्का लिएको काम समयमा सम्पन्न गर्न त परै जाओस् गुणस्तर पनि निकै कमजोर छ । समयमा काम सम्पन्न हुन नसक्दा सर्वसाधारण हिउँदमा धुलो र वर्षामा हिलोले सास्ती खेप्न बाध्य छन् । भने कालोपत्रे भत्केको ठाउँमा सवारी दुर्घटनाको सम्भावना उच्च छ ।

प्रकाशित : कार्तिक २९, २०७६ १०:०१
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT

भवन आकर्षक, उपचारमा समस्या

कान्तिपुर संवाददाता

(पर्सा) — अस्पतालको मुख्य भवन भव्य र आकर्षक छ । छेउमा पुराना र नयाँ गरी थप ३ वटा भवन छन् । तर, पनि अस्पतालको बेहाल छ । 

भव्य र सुविधा सम्पन्न भवनको स्याहार–सम्भार त परै जाओस् उचित सरसफाई समेत हुन सकेको छैन । अस्पतालका उपकरणदेखि वार्ड तथा बेडहरू सबै अस्तव्यस्त छन् । दैनिक करिब २ सय बिरामी आउने अस्पताल आफैं बिरामी झैं देखिन्छ । कहिल्यै विशेषज्ञ चिकित्सक नपाउने यो अस्पताल सबै एमबीबीएस चिकित्सकको भरमा चलेको छ ।

तिनै चिकित्सक पनि समयमा नआउने र आफूहरूले सामान्य रोगको उपचार पाउन पनि ठूलै सास्ती बेहोर्नु पर्ने गुनासो बिरामी र तिनका आफन्तले गर्छन् । पकाहामैनपुर गाउँपालिका २ की ७० वर्षीया मैनादेवीले उपचार पाउन मुस्किल रहेको बताइन् ।

कम्मर मर्किएको पीडा बोकेर आफू अस्पताल आएको तर चिकित्सक फेला नपारेको उनले गुनासो गरिन् । ‘घर नजिकको अस्पताल भनेर म यहाँ आएकी हुँ,’ उनले भनिन्, ‘१० बजिसक्दा पनि चिकित्सक आएका छैनन् भनेर मलाई पुर्जी काटेर दिइएन ।’

दमले गर्दा श्वास प्रश्वासमा समस्या भएकी पत्नी पानमतिलाई उपचार गराउन आएका पोखरिया ४ का रामचन्द्र महतोले पनि आफूले पनि चिकित्सक नभेटेको गुनासो गरे । ‘घर नजिककै अस्पताल हो, जाउ न त भनेर सिकिस्त भएकी पत्नीलाई लिएर म आएको हुँ, यहाँ आउँदा त डाक्टर साब नै आउनु भएको छैन भन्छन्,’ उनले भने, ‘अस्पतालमा डाक्टर नबस्ने भए हामी कहिलेसम्म उपचार गराउन सदरमुकाम वीरगन्ज धाई राख्ने, यहाँ नेता र जनप्रतिनिधिहरू पोखरियालाई जिल्लाको दोस्रो सदरमुकाम भनेर गर्व साथ दाबी गर्छन्, के यस्तै पारा हुन्छ दोस्रो सदरमुकामको अस्पतालको, भएको एउटा अस्पताल वर्षौंदेखि लथालिङ्ग छ । अस्पताल सुधार्ने काम र नैतिक जिम्मेवारी यहाँका नेता र जनप्रतिनिधिको होइन ।’

अस्पतालमा हाल अनिल यादव, दीपेन्द्रकुमार मण्डल, विनय यादव र आलोककुमार यादव गरी ४ एमबीबीएस चिकित्सकको दरबन्दी छ । निमित्त मेसु अनिल यादव एमडीको परीक्षामा सहभागी हुन बिदामा राजधानी गएका छन् । अस्पताल अहिले ३ वटा चिकित्सकले धानेका छन् ।

अस्पतालका प्रशासन प्रमुख सन्जु दास अस्पतालमा विशेषज्ञ चिकित्सकको अभाव रहेको बताउँछन् । दैनिक करिब २ सय बिरामी आउने अस्पतालमा विशेषज्ञ चिकित्सक नहुँदा धेरै बिरामीलाईं अन्यत्र रिफर गर्नुपरेको उनले बताए । यस बाहेक अन्य विभागमा पनि जनशक्तिको अभाव रहेको उनले बताए । अप्रेशन थिएटरमा जनशक्ति अभाव रहेकाले अस्पतालमा यो सेवा नै सञ्चालन हुन नसकेको उनले बताए ।

अस्पतालमा विकास समिति र सरकारी तर्फका गरी २ खालका कर्मचारी कार्यरत छन् । विकास समिति तर्फका ४ फार्मेसी कर्मचारी, २ खरिदार, ३ अहेव, २ पाले, ७ स्विपर, १ ल्याब टेक्निसियन, २ चालक, २ कार्यालय सहयोगी, १ धोबी, १ माली समेत गरी २६ कर्मचारी छन् ।

सरकारी तर्फ २५ दरबन्दी छ । तर, १० वटा दरबन्दी खाली छ । नवौं र दसौं तहको चिकित्सकको एक/एक दरबन्दी छ तर आजसम्म अस्पतालमा यी तहका चिकित्सक आएका छैनन् आठौं तहका २ वटा चिकित्सकको दरबन्दी खाली छ । स्टाफ नर्स र अनमीको पनि १/१ दरबन्दी खाली छ । अहेव र डार्क रूप असिस्टेन्टको पनि १/१ दरबन्दी खाली छ । केही अन्य दरबन्दी पनि खाली छन् ।

सरकारी तर्फका दरबन्दी पूर्ति नहुँदा अस्पताल सञ्चालनमा समस्या भइरहेको दास बताउँछन् । ‘हामीले पटक–पटक केन्द्रसँग नपुग जनशक्ति मागी रहेकै छौं,’ उनले भने, ‘तर आश्वासन मात्र पाएका छौं ।’

प्रकाशित : कार्तिक २९, २०७६ ०९:५८
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
×