मोटरसाइकलको हेडलाइट आतंक

कान्तिपुर संवाददाता

आजकाल सडकमा धेरै मोटरसाइकल दिउँसै पनि पूर्णरूपमा हेडलाइट बालेर गुडिरहेका हुन्छन्  । दिउँसै हेडलाइट बाल्नुका मुख्य कारण विपरीत दिशाबाट कुनै सवारी आइरहेको छ भन्ने संकेतको लागि हो  ।

यसरी सांकेतिक रूपको हेडलाइट प्रयोग गरिएमा सुरक्षाको दृष्टिकोणबाट ठिकै देखिन्छ । तर यसो नभई पूर्णरूपमा हेडलाइट बालेर मोटरसाइकल चलाउँदा विपरीत दिशाबाट आउने चालक तथा सर्वसाधारणहरूलाई आँखामा नराम्रो असर पर्ने, दृष्टि र ध्यान विचलनसमेत हुनगई दुर्घटना हुने सम्भावना बढी हुन्छ । सांकेतिक लाइट बाहेकको मोटरसाइकलको हेडलाइट दिनको समयमा प्रयोग गर्न पूर्णरूपमा बन्देज गर्नुपर्छ । यसतर्फ नियमनकारी निकायहरू यातायात व्यवस्था विभाग, ट्राफिक प्रहरी कार्यालय तथा सडक विभागले उचित ध्यान पुर्‍याउनसके हाम्रा सडकहरू थप सुरक्षित हुने देखिन्छ । साथै मोटरसाइकल निर्माता कम्पनीका स्थानीय प्रतिनिधि र मोटरसाइकल चालकहरू स्वयंले पनि यसतर्फ उचित ध्यान दिएमा सडक दुर्घटना कम हुने देखिन्छ ।
– बाबुराम गुरुङ, रुम्जाटार, ओखलढुंगा

प्रकाशित : भाद्र २७, २०७६ १०:४२
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

दैनिकी सहज बन्ने आस

कान्तिपुर संवाददाता

२०७२ सालको महाभूकम्पले मुलुक क्षत/विक्षत भएको अवस्थामा अप्रत्यासित ढंगबाट भारतले लगाएको ६ महिना लामो नाकाबन्दीको पीडा नेपालीले अझै भुल्नसकेका छैनन्  ।

त्यसपछि दुवै देशको राजनीतिक र कूटनीतिक पहल निरन्तर भएका कारण तिक्ततामा कमी आएको देखिन्छ । दुई देशबीच उच्च तहको राजनीतिक भेटघाटले आपसी समझदारी बढेको छ । भारतीय सहयोगबाट जनकपुर–जयनगर रेलसेवाले पुनर्जीवन पाएको लामो समय नबित्दै बुधबार प्रकाशित ‘अब पाइपबाटै तेल’ समाचार पढ्दा भारतसँगको सुमधुर सम्बन्धले हाम्रो विकासमा नयाँ आयाम थपिने संकेत देखिएको छ । दक्षिण एसियामा तेलको पहिलो अन्तरदेशीय पाइप लाइन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली र भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले संयुक्त रूपमा उद्घाटन गरेको अवसरलाई नेपाल–भारत मित्रताको सुनौलो दिन भन्न कुनै कञ्जुस्याइँ गर्नु पर्दैन । पाइप लाइनबाट इन्धन ल्याउने सपना २५ वर्षपछि पूरा भएको हो । भारतीय आयल कर्पोरेसनले ३० महिनाको समयसीमा तोकेर १५ महिनामै निर्माण सम्पन्न गरेको छ । दुई देश बीचको ‘कनेक्टिभिटी’को यो राम्रो उदाहरण हो । मोतीहारीदेखि अमलेखगन्जसम्मको ६९ किलोमिटर लामो पाइप लाइनबाट पालैपालो डिजेल, पेट्रोल र मट्टितेल आयात हुने व्यवस्था भएपछि भविष्यमा सर्वसाधारणले पेट्रोलियम पदार्थको अभावले सकस बेहोर्नु पर्दैन कि ? पाइप लाइनबाट इन्धन आपूर्ति सहज भएसँगै वार्षिक २ अर्ब रुपैयाँ ढुवानी खर्च पनि जोगिएको छ । इन्धनको मूल्य घटी हुनेछ । कलकारखाना सुचारु ढंगबाट चल्ने र सर्वसाधारणको दैनिकी सहज बन्ने अपेक्षा राख्न सकिन्छ ।
– भुवनेश्वर शर्मा, चन्द्रागिरि–२, काठमाडौं

प्रकाशित : भाद्र २७, २०७६ १०:४२
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्