गोरखकाली टायरको दुर्दशा

काठमाडौँ — ‘आयो गोरखकाली टायर– नेपालमा बनेको’–कुनै रेडियोमा विज्ञापन बज्थ्यो ।

सडक यातायात र साधनमा बढी प्रयोग हुने तथा बढी पुन: प्रयोग हुने सामग्रीमा पर्छ, टायर । अहिले झन् गाउँ–गाउँसम्म सडक यातायात पुगेको तथा सहरी क्षेत्रमा समेत सवारी साधनको व्यापक प्रयोग हुने युगमा यसको प्रयोग स्वाभाविकै बढ्ने भयो । सरकारी स्वामित्वको उद्योग जसले केही प्रतिशत बजार ओगटिरहेको थियो, सायद बहुदलले यसलाई सखाप पारिदियो । यसमा भएको अति राजनीति कति रहेछ भनेर सोमबारको समाचारमा उल्लेख अनेक दलनिकट ट्रेड युनियनका पदाधिकारीले बताउँछ ।

अध्यक्ष तथा महाप्रबन्धक सरकार तथा उद्योग मन्त्रीले बनाउने अनि उनकै सरसहयोगमा चाहिने, नचाहिने कर्मचारी भर्ती गरेर लगेपछि उद्योग बन्द हुन समय लागेन । नभए यति धेरै पार्टी निकट संगठनले एकजुट भएर निजी क्षेत्रलाई समेत सहभागी गराएमा यसले अवश्य पुनर्जीवन पाउँथ्यो ।

सयौं रोपनी जग्गा तथा मेसिन भएपछि यसलाई थप पुँजी जुटाएर आधुनिक मेसिन तथा बजार प्रबद्र्धन गरेको भए स्थापित हुन समय लाग्ने थिएन । हाजिरी गरेपछि तलब पकाउने स्थानीय कर्मचारीको मनोदशा र सरकारको दयनीय सोचको प्रतिफल हुन्, हाम्रा संस्थानको हविगत ।

–श्रीकृष्ण राजवंशी, सुनकोसी–३, सिन्धुली

प्रकाशित : माघ १६, २०७५ १०:५६
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
जनताको राय

अध्यादेशबाट कानुन ल्याएर भएपनि सहकारीपीडितको रकम फिर्ता गर्ने गृहमन्त्री रवि लामिछानेको भनाईप्रति तपाईं के टिप्पणी छ ?