गलत विकास मोडल

यसले विकास गाउँ पसेर सडक निर्माण गर्ने र गाउँका बासिन्दा भने सहर र विदेश भासिने यथार्थलाई उजागर गरेको छ ।

यो विषय ओझेलमा परेको र अहिलेसम्म सार्वजनिक बहसमा नआएको सडक निर्माणको अवधारणासँग जोडिएको छ । छिमेकी मुलुकहरूमा ‘आर्थिक दूरी’ घटाउने सोचसाथ यातायात पूर्वाधार निर्माण भइरहेको छ । अहिले भारत, चीन, मलेसियामा १०० किलोमिटर दूरी सालाखाला आधा घण्टाको यात्रा समय लाग्ने गरी यातायात पूर्वाधार निर्माण भएका छन् । नेपालमा सार्वजनिक पहुँचका आधारमा ।

अहिलेसम्म ८०,००० किलोमिटर हाराहारी सडक निर्माण भएको छ । तर सुविधासम्पन्न यात्रुबाहक बसलाई सहजतासाथ गुडाउने गरी निर्माण भएका सडक औंलामा गन्न सकिने मात्र छ । राजधानी काठमाडांैबाट तराई पुग्न पुरै दिन लाग्ने यथार्थ हाम्रासामु छ ।

प्रमुख सहरहरूमा ट्राफिक जामका कारण कछुवाको चालमा सवारीसाधन गुड्ने गरेका छन् । निर्माण गर्दा प्रयोगमा आएको डोजर नै त्यो सडकको पहिलो र अन्तिम सवारीसाधन भएको तीतो यथार्थ हाम्रासामु छ । यसर्थ सडक पूर्वाधार निर्माणको अवधारणालाई नै पुनर्विचार गर्नुपर्ने र यथास्थितिको विपरीतधर्मी संस्कार सम्बोधन गर्नुपर्ने आवश्यकता छ ।

–डा. नवराज खतिवडा, पुल्चोक, ललितपुर