निगमले ९ महिनापछि इन्जिन फेर्न जहाज इजरायल पठायो - समाचार - कान्तिपुर समाचार
कान्तिपुर वेबसाईट
AdvertisementAdvertisement

निगमले ९ महिनापछि इन्जिन फेर्न जहाज इजरायल पठायो 

सुरज कुँवर

काठमाडौँ — नेपाल वायु सेवा निगमले इन्जिन फेर्नका बिहीबार न्यारोबडी जहाज इजरायल पठाएको छ । ९ महिनाअघि मर्मतका लागि इन्जिन इजरायल पठाइएको थियो ।  बिहीबार त्यही इन्जिन फेर्नका लागि 'सगरमाथा' नाम दिइएको न्यारोबडी जहाज पठाइएको हो । 

‘फेरि फ्लाइट’ गर्दै इजरायल पठाइएको जहाजको मध्य साउनमा बारोस्कोप इन्स्पेक्सन (जाँच) गर्दा दायाँ इन्जिनमा समस्या देखिएपछि काठमाडौंमा ग्राउन्डेड गरिएको थियो । उक्त जाचँले ५ पटक मात्रै उडान गर्न मिल्ने देखिएपछि ग्राउन्डेड गरिएको जहाजको इन्जिन फेर्न निगम व्यवस्थापन लाई झन्डै दुई महिना लागेको छ ।

निगमका एक उच्च अधिकारीका अनुसार, नियमित उडानमा रहेका बेला ९ महिनाअघि पुस १३ गते दोहामा न्यारोबडीको बायाँ इन्जिनमा समस्या देखिएपछि जहाज त्यहीँ छाडिएको थियो ।

०७८ पुस १३ गते दोहामा (ग्राउन्डेड) छाडिएको न्यारोबडीमा दुई महिनापछि ०७८ फागुन २२ गते नेदरल्यान्डको एक कम्पनीबाट भाडाको इन्जिन राखेर जहाज काठमाडौं ल्याई नियमित उडानमा लगाएको थियो ।

‘व्यवस्थापकीय लापर्बाहीका कारण इजरायलमा मर्मत गर्न दिइएको इन्जिन फेर्न झन्डै ९ महिनापछि हिजो न्यरोबडी इजरायल पठाएका छौं,’ निगमका एक अर्का निर्देशकले भने, ‘मर्मत गरिएको इन्जिन जहाजमा जडान गरी मध्य साउनमा बारोस्कोप इन्स्पेक्सन (जाँच) का क्रममा समस्या देखिएको दायाँ इन्जिन त्यहीँ छाडेर दोहामा बिग्रिएको इन्जिन (हाल मर्मत भइसकेको) राखेर त्यो जहाज सोमबार मात्रै काठमाडौं फर्किने छ ।’

बेलैमा जहाज मर्मत गर्न नसकेपछि उडान रद्द गर्दै निगम

एक इन्जिनियरका अनुसार, निगमसँग जगेडा इन्जिन नभएकोले दोहामा ग्राउन्डेड हुँदा निगमले प्रतिदिन २ हजार डलर, प्रतिघन्टा २ सय ९२ डलर र प्रतिउडान २ सय ३९ डलर गरी दैनिक कम्तीमा ३ लाख रुपैयाँ भाडामा नेदरल्यान्डको जहाज इन्जिन भाडामा दिने एमटीयूबाट इन्जिन लिएर उडाइरहेको छ ।

प्राविधिक समस्या देखिएको दायाँ इन्जिन इजरायलमा छाडेर जहाज अर्को हप्ता फर्किने छ । उक्त इन्जिन कसले कहिलेसम्म बनाइसक्ने भन्ने बारे अझै अन्यौल नै छ । ‘प्राविधिक समस्या देखिएको इन्जिनलाई अहिले इजरायलमा छाडिने छ,’ एक अर्का प्राविधिकले भने, ‘त्यो मर्मत गर्ने ठेक्का भएपछि कस्ले कहा बनाउने ? कहिले बनाउने टुंगो लाग्ने छ ।’

संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयका एक अधिकारीका अनुसार, निगमले भैपरी आउने इन्जिनसँग सम्बन्धित समस्या समाधान गर्न बेलैमा एमआरओ छनौट गर्न नसकेका कारण जहाजमा आउने समस्या सामाधान गर्न महिनौँ लाग्ने, इन्जिन भाडामा ल्याउदा महँगो शुल्क तिर्नुपर्ने, विदेशी एमआरओ कम्पनीका नेपाली एजेन्टहरुले चलखेल गर्ने गरेको देखिएको छ ।

प्रकाशित : आश्विन ७, २०७९ १२:१७
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

अफ्रिका जाने निगमको सैनिक चार्टर उडान रद्द

सुरज कुँवर

काठमाडौं — अफ्रिकी मुलुक मालीले नेपाली सेनाको चार्टर उडानलाई हवाई इन्धन उपलब्ध गराउन नसक्ने जनाएपछि नेपाल वायुसेवा निगमले त्यसतर्फको उडान रद्द गरेको छ । निगमका एक उपनिर्देशकले मालीमा जहाजलाई चाहिने अतिरिक्त इन्धन नपाइने भएपछि नेपाली सेनाका लागि मंगलबार राति तय गरिएको चार्टर उडान अर्को सूचना जारी नहुन्जेललाई रद्द गरिएको बताए । 

निगमले १ सय ५८ सिट क्षमताको न्यारोबडी मंगलबार राति साढे ११ बजे नेपाली सेनालाई पुर्‍याउन तथा ल्याउन चार्टर तय गरेको थियो । त्यहाँ पुग्न निगमले कतारको राजधानी दोहा, उत्तर–मध्य अफ्रिकी मुलुक चाड र मालीमा इन्धन भर्न टेक्निकल ल्यान्डिङको तालिका बनाएको थियो । यस उडानमा संलग्न एक क्याप्टेनका अनुसार, कुल ३५ घन्टाको चार्टर उडानमा काठमाडौंबाट दोहा ५ घन्टा, दोहाबाट चाड साढे ५ घन्टा र चाडबाट माली साढे २ घन्टाको थियो । उडान समय २५ घन्टा र ओहोरदोहोर गर्दा ६ पटक विमानस्थलमा इन्धन भर्ने एक–डेढ घन्टाको समय समेतलाई जोड्दा ३५ घन्टा लाग्ने भनिएको थियो । न्यारोबडीमा २३ हजार ५ सय लिटर इन्धन क्षमता छ । यसले उडानमा प्रतिघन्टा ३ हजार १ सय २५ लिटर इन्धन खपत गर्छ ।

हवाई इन्धान अभाव झेलिरहेको मालीले आफ्नो मुलुकमा पर्याप्त इन्धन नभएको कारण दर्शाउँदै इन्धन दिनै नसक्ने खबर पठाएपछि निगमको वाणिज्य विभागले उडान हुन चार घन्टाअघि चार्टर उडान रद्द भएको खबर आन्तरिक विभागका निर्देशक र कतारमा रहेका चार जना पाइलटलाई गरेको थियो ।

काठमाडौंबाट मालीस्थित गाओ अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलसम्म पुग्न निगमको जहाजले भारत हुँदै ओमन, यूएई, कतार, बहराइन, साउदी अरेबिया, सुडान, चाड र नाइजरसहित १० वटा मुलुकका आकाशको बाटोको अनुमति पनि लिइसकेको थियो । यो उडान भइदिएको भए, जहाज बिहीबार बिहान अवधि पूरा गरेका सेना ल्याएर काठमाडौं आइपुग्ने थियो ।

प्रकाशित : आश्विन ४, २०७९ २१:०६
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×