३ प्रदेश जोड्ने पुल ९ वर्षदेखि लथालिंग

कर्णाली, लुम्बिनी र सुदूरपश्चिम प्रदेश जोड्ने उद्देश्यले २०६९ असार २९ गते पुल निर्माणको ठेक्का सम्झौता गरिएको थियो । तर निर्माणको जिम्मा लिएको पप्पु/मल्ल जेभीको लापरबाहीले अहिलेसम्म ३ वटा पिलरमात्रै हालिएका छन् । निर्माण गरिएका पिलर पनि पूर्ण छैनन् । १४ करोड २९ लाख ८९ हजार रुपैयाँमा पुल निर्माणको ठेक्का पाएको पप्पु/मल्ल जेभीले ३ वर्षभित्रमा पुल निर्माण कार्य सम्पन्न गर्ने गरी सम्झौता गरेको थियो । तर पिलर ठड्याउने डिजाइन फेल भएको बहाना गर्दै निर्माण कम्पनीले बीचैमा काम अलपत्र छाडेको छ । हालसम्म कम्पनीले न त नयाँ डिजाइन बनाउन सकेको छ, न त सडक डिभिजन कार्यालय सुर्खेतले ठेकेदारलाई कारबाहीको दायरामा ल्याई निर्माणको काम छिटो सक्न ताकेता गरेको छ ।

निर्माण कम्पनी तथा ठेकेदारका प्रतिनिधि कर्णबहादुर मल्लले नदीको बीचमा निर्माण हुने पिलरको जगमा कडा चट्टान भएकाले डिजाइन नै परिवर्तन गर्नुपर्ने अवस्था आएको बताए । १ सय २० मिटर लम्बाइ रहेको पुल नबन्दा स्थानीयवासी सकसपूर्ण लामो यात्रा गर्न बाध्य छन् । यो पुल निर्माण भए सुर्खेतदेखि लुम्बिनी प्रदेशसम्मको दूरी करिब १ सय किलोमिटर छोटिनेछ । पुल बने सुर्खेतको गिरीघाटदेखि तेलपानी हुँदै महेन्द्रराजमार्गको भुरीगाउँसम्मको दूरी जम्मा ५१ किमिमा छोटिने छ । जबकि अहिले सुर्खेतदेखि कोहलपुरसम्म मात्र ८६ किलोमिटर दूरी छ । भुरीगाउँ पुग्न कोहलपुरबाट कम्तीमा १ सय किलोमिटरको दूरी रहेको सडक डिभिजन कार्यालयले जनाएको छ ।

पुल निर्माण नहुँदा कर्णाली प्रदेश, लुम्बिनी प्रदेशको बर्दिया तथा सुदूरपश्चिम प्रदेशका कैलाली (धनगढी) जोड्ने हुलाकी राजमार्गसमेत सञ्चालनमा आउन सकेको छैन । यो पुल निर्माण भए भारतीय नाका हुँदै आउने पर्यटक तथा कर्णालीसँगै बाँके, बर्दिया, कैलालीलगायत जिल्लाको यात्रा सहज हुने स्थानीय कमल विकले बताए । उनका अनुसार पुल बने अन्य प्रदेशका जिल्ला र भारत जान सुर्खेतदेखि बाँकेको कोहलपुर धाउनपर्ने बाध्यता हट्नेछ ।

भेरी नदीमा गतिलो पुल नहुँदा बराहताल गाउँपालिका १ देखि ४ नम्बर वडाका नागरिक दैनिक नदीमा जोखिमपूर्ण यात्रा गर्न बाध्य रहेको स्थानीय हरिओम शाहीले बताए । हिउँदमा भेरी नदीमा पानीको बहाव कम हुने हुँदा जोखिमपूर्ण भए पनि डुंगा चढेर वारपार गर्ने गरेको उनले बताए । ‘तर वर्षामा आउजाउ सम्भव छैन,’ उनले भने, ‘पुल बने हाम्रो जोखिम पनि हट्थ्यो ।’

स्थानीयको सहजताका लागि बराहतालको रानीघाट, पाग्मा र तरंगास्थित भेरी नदीमा झोलुंगे पुल निर्माण गरिएको छ । तर यी पुलमा पुग्न प्रायः बस्तीहरूबाट दुई/तीन घण्टासम्म हिँड्नुपर्ने बाध्ययता छ । पुलको निर्माण कार्य अलपत्र पार्ने ठेकेदारलाई कारबाहीको दायरामा ल्याउन माग गर्दै सडक डिभिजन कार्यालय सुर्खेतलाई पटकपटक ज्ञापनपत्र बुझाए पनि बेवास्ता भएको शाहीले बताए । उनका अनुसार पुल निर्माण नहुँदा स्थानीयलाई दैनिक आवतजावत, विकास निर्माण र अन्य काममा समस्या भएको छ ।

कर्णाली प्रदेशका आर्थिक मामिला तथा योजनामन्त्री बिन्दमान विष्टले विभिन्न बहानामा ९ वर्षसम्म पुल निर्माण सम्पन्न नगर्ने ठेकेदार कम्पनीसँग सम्झौता रद्द गरी नयाॅ ठेक्का आह्वान गर्न निर्देशन दिइएको बताए । ‘पप्पु पुल निर्माण गर्ने खालको कम्पनी नै हैन रहेछ,’ उनले भने, ‘विभिन्न बहाना बनाएर पुल निर्माण अलपत्र पार्ने यस्ता कम्पनीलाई कारबाही गर्नुबाहेक अरू विकल्प देखिएन ।’ उनले स्थानीयवासीको यात्रा सहज बनाउन पुल निर्माण हुने स्थानमा तत्काल फेरि सञ्चालन गरी सवारीसाधन तार्ने व्यवस्था मिलाउन थालिएको जानकारी दिए ।