जनप्रतिनिधि विवादले ठिमीको बजेट अझै आएन

कान्तिपुर संवाददाता

भक्तपुर — जनप्रतिनिधिको आन्तरिक विवादका कारण मध्यपुर थिमि नगरपालिकाले अझै बजेट पेस गर्न सकेको छैन । असार १० गतेसम्म बजेट ल्याइसक्नुपर्ने कानुनी प्रावधान भए तापनि जनप्रतिनिधि एकअर्काको आरोप–प्रत्यारोपमा व्यस्त छन् ।

मध्यपुर थिमि नगरप्रमुख मदनसुन्दर श्रेष्ठ र उपप्रमुख अञ्जनादेवी मधिकर्मीबीचको विवाद टुंगिन नसक्दा नयाँ आर्थिक वर्ष सुरु भइसक्दासमेत बजेट पेस भएको छैन ।

अन्तरसरकारी वित्त हस्तान्तरण ऐनअनुसार स्थानीय तहले असार १० सम्म बजेट पेस गरिसक्नुपर्छ । यसरी बजेट पेस भएपछि मात्रै त्यसअनुसार आगामी आर्थिक वर्षमा खर्च गर्न र कर उठाउने अधिकार प्राप्त हुन्छ । मध्यपुर थिमिले चालु आर्थिक वर्ष ०७६/०७७ को बजेट पेस गर्न नसक्दा दैनिक खर्च, विकास निर्माण, कर्मचारीलाई तलब दिने प्रक्रियामा कार्य गर्न सकेको छैन । दैनिक हाजिर गर्ने, प्रशासनको कार्य गर्नेबाहेक कुनै कार्य हुन नसकेको नगरपालिकाका एक कर्मचारीले बताए ।

विवादका बीच गतअसार १८ गते नगरप्रमुख मदनसुन्दर श्रेष्ठको अनुपस्थितिमा उपप्रमुख अञ्जनादेवी मधिकर्मीको अध्यक्षतामा विशेष नगरसभा गर्‍यो । कांग्रेसका तर्फबाट निर्वाचित उपप्रमुख अञ्जनादेवी मधिकर्मी, ६ जना वडाध्यक्षलगायत ३५ नगरकार्यपालिका सदस्यहरूले विशेष नगरसभाबाट पारित गरेको निर्णयलाई रातो किताबमा प्रकाशित गर्नुपर्ने अडान राख्दै आएका छन् भने, नगरप्रमुख श्रेष्ठले उक्त नगरसभा अवैधानिक भएको बताउँदै आएका छन् ।

सोही दिन नगरपालिकाका प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत बरालले विशेष नगरसभा बैठक अर्को सूचना जारी नभएसम्मको लागि स्थगित भएको सूचना प्रकाशन गरे । बरालले हस्ताक्षर गरेको सूचनामा ‘नगरप्रमुख श्रेष्ठले प्रदेश नम्बर ३, प्रदेशसभाद्वारा जारी नगरसभा सञ्चालन (कार्यविधि) सम्बन्धी ऐन, २०७५ को दफा १९ बमोजिमको परिस्थिति उत्पन्न भई नियमित रूपमा सञ्चालन गर्न बाधा पर्ने भनी नगरप्रमुखले सोही दफाले दिएको अधिकार प्रयोग गरी अर्को सूचना जारी नभएसम्मका लागिबैठक स्थगित गरेको व्यहोरा नगरसभासद्हरूमा जानकारी गराइन्छ’ उल्लेख गरिएको छ ।

नगरप्रमुख श्रेष्ठले बैठकको एजेन्डामा सहमति नभएकोले बैठक स्थगित गर्नुपरेको बताउँछन् । ‘विवादित विशेष नगरसभाका निर्णय पारित गर्न सकिँदैन तर नगरसभामा उल्लेख भएका एजेन्डाहरूलाई नगरसभा गरेर सम्बोधन गर्न सकिन्छ,’ उनले भने ।
दुई पक्षको विवादका कारण नयाँ चालु आर्थिक वर्ष ०७६/७७ को राजस्व दर टुंगो लागेको छैन र कर उठाउन समस्या भएको छ । सेवाग्राहीको सेवा प्रवाहमा असर नपरोस् भनेर अर्को व्यवस्था नहुन्जेल अघिल्लो वर्षकै राजस्व दरलाई निरन्तरता दिएको नगरप्रमुख श्रेष्ठले बताए ।

जनप्रतिनिधिको आपसी विवाद टुंग्याउन संस्थागत (पार्टीगत) प्रयास भइरहेको कांग्रेसबाट निर्वाचित मध्यपुर थिमि वडा नम्बर २ का वडाध्यक्ष एवं नगरपालिकाका प्रवक्ता राम थापा मगरले बताए । सहमति र सहकार्य भएपछि मात्र नगरसभा बस्ने र बजेट पास गर्ने नगरप्रमुख श्रेष्ठले बताए । हालसम्म चालू आर्थिक वर्षको बजेटका लागि बजेट सिलिङसमेत आइसकेको छैन । योजनाहरूको तयारी भइरहेको नगरपालिकाले जनाएको छ ।

९ वटा वडा रहेको मध्यपुर थिमि नगरपालिकामा उपप्रमुख मधिकर्मीसहित कांग्रेसका तर्फबाट ६ वटा वडामा वडाध्यक्ष र नेकपाका तर्फबाट मेयरसहित एक वडाध्यक्ष र नेमकिपाको एकसँगै एक स्वतन्त्र वडाअध्यक्ष विजयी भएका थिए ।

प्रकाशित : श्रावण ५, २०७६ ०७:२७
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

नारायणीमा सानो जहाज

सय फिट लम्बाइ र २५ फिट चौडाइ क्रुजमा २ सय जना अट्ने छन् । पहिलो तला वातानुकूलित (एसी) र दोस्रो तला खुला हुने छन् 
रमेशकुमार पौडेल

चितवन — पर्यटकीय उद्देश्यका लागि नारायणी नदीमा ‘क्रुज सिप’ चलाउने तयारी अन्तिम चरणमा पुगेको छ । मंगलपुरदेखि देवघाटसम्म चल्ने दुई तले क्रुज सिप (सानो जहाज) को तल्लो खण्ड बनाउने काम पूरा भएको छ ।

पर्यटकहरू बस्ने दुई तहको माथिल्लो खण्ड बनाएर आउँदो दसैंदेखि सेवा सुरु गर्ने सञ्चालकको योजना छ । राइनो वाटर इन्टरटेन्टमेन्ट प्रालिले देशमै पहिलो पटक क्रुज सञ्चालन गर्न लागेको हो ।

प्रालिका प्रबन्ध निर्देशक रामचन्द्र कँडेलका अनुसार सय फिट लम्बाइ र २५ फिट चौडाइ क्रुजमा दुई सय जना अट्ने छन् । पहिलो तला वातानुकूलित (एसी) हुने छ । दोस्रो तला खुला हुने कँडेलले बताए । भारतीय इन्जिनियर र प्राविधिकहरू चितवन नै आएर क्रुज बनाउन जुटेका हुन् । क्रुजको स्टेसन नारायणगढ बजारदेखि ६ किलोमिटर पश्चिम मंगलपुरको ज्ञानेश्वर सामुदायिक वननजिक काप्रेघाटमा रहने छ ।

काप्रेघाटमा नै क्रुज बन्दै छ । दुईवटा इन्जिन रहने क्रुजको तल्लो खण्ड बनाउने काम गत चैतको अन्तिमबाट सुरु भएको थियो । निकै महत्त्वपूर्ण मानिएको यो खण्डलाई बिहीबार पानीमा राखिएको थियो । क्रुजका आधार खण्ड पानीमा मज्जाले तैरिएपछि निर्माणमा संलग्न प्राविधिक र कम्पनी सञ्चालकहरू उत्साहित भए । क्रुजको महत्त्वपूर्ण खण्ड तयार भएको हुँदा माथिल्लो खण्ड दुई महिनाभित्रै बन्ने प्रबन्ध निर्देशक कँडेलले बताए ।

‘हामी एक वर्षदेखि अध्ययन र अनेक खालका परीक्षणमा संलग्न थियौं । नारायणी नदीमा क्रुज चल्न सक्छ भन्ने प्रमाणित भएपछि चैतको अन्तिम साताबाट निर्माणमा नैजुट्यौं । क्रुजको महत्त्वपूर्ण तल्लो खण्ड बने पनि पानीमा तैरन सक्ने/नसक्ने पक्का गरेपछि बल्ल आधिकारिक रूपमा बोलेका छौं,’ कँडेलले भने । भारत केरलाको ग्रान्डियर मरिन इन्टरनेसनलका इन्जिनियर र प्राविधिकहरू काप्रेघाटमा नै आएर क्रुज बनाउँदै छन् ।

निर्माण सकिएपछि देखिने जहाज ।


निर्माण कम्पनीका निर्देशक इन्जिनियर ओजुस सेवासटिएनका अनुसार नर्वेजियन प्रविधिको प्रयोग गरेर क्रुज बनेको छ । ‘हामीले भारतका नदी र समुद्रका लागि पनि काम गर्दै आएका छौं । नारायणी नदीको पानीको स्तर, रफ्तार र अन्य प्राविधिक विषयलाई ख्याल राखेर काम गर्नुपर्ने भएका कारण यही नै आएर क्रुज बनाउन थालेका हौं । दुई महिनाभित्र निर्माण र साजसज्जाको सबै काम पूरा हुने छ,’ सेवासटिएनले भने ।

ज्ञानेश्वर सामुदायिक वन पछिल्लो समय भरतपुर नारायणगढ क्षेत्रको नयाँ पर्यटकीय गन्तव्य बन्दै आएको छ । वन समितिले काप्रेघाट क्षेत्रमा पर्यटन प्रवर्द्धनको योजना बनाएको थियो । त्यही क्षेत्रमा राईनो वाटर इन्टरटेन्टमेन्ट फ्रालिले त्रुजको पोर्ट बनाएको छ । क्रुज चढ्नेहरूको प्रवेश शुल्क वन समितिले पाउने सम्झौता भएको कँडेलले बताए । वन समितिका अध्यक्ष राजन अधिकारी क्रुज सिप देशकै प्रमुख पर्यटकीय आकर्षण हुने बताउँछन् ।

‘नारायणीजस्तो ठूलो नदीमा जल यातायातको समेत चर्चा हुने गरेको छ । यस्तो सम्भावना भएको नदीमा पर्यटकीयउद्देश्यले क्रुज सञ्चालनको तयारी अन्तिम चरणमा छ । विदेश गएर समुद्रमा मात्रैक्रुजको आनन्द लिएकाहरूलाई अब देशभित्रै यो सेवा उपलब्ध हुने भएको छ,’ वनकाअध्यक्ष राजन घिमिरेले भने । बिहान, दिउँसो र साँझ गरेर तीन सिफ्टमा क्रुज सञ्चालन गर्ने योजना छ । दैनिक ६ सय जनाले सेवा लिन सक्ने छन् ।

‘बिहान ब्रेक फास्ट खाँदै, अपराहृनमा लन्च खाँदै र साँझ डिनर खाँदै त्रुजको मज्जा लिन सकिने छ । एक पटक चढेपछि क्रुजमा तीन घण्टा बिताउन सकिने छ,’ कँडेलले भने । मंगलपुर काप्रेघाटबाट छुटेको क्रुज देवघाट पुगेर काप्रेघाटमै फर्केर यात्रु ओराल्ने छ । चितवन वन्यजन्तु हेर्नका लागि देशविदेशमा प्रख्यात छ । ज्ञानेश्वर क्षेत्रमा दुर्लभ एकसिंगे गैंडा पनि बस्ने गर्छ । गैंडा हेर्न सौराहा आउने पर्यटक पनि क्रुज चढ्न मंगलपुर आउने छन् ।

‘चितवनमा वन्यजन्तु हेर्न भन्दै वर्षमा दुई तीन लाख पर्यटक आउने गरेका छन् । क्रुजले पनि उनीहरूलाई मंगलपुर आउन अभिप्रेरित पक्कै गर्ने छ । हामी प्रवर्द्धनका लागि योजना बनाएरै लागेका छौं,’ कँडेलले भने । क्रुज निर्माणमा ३५ करोड रुपैयाँ खर्च हुने अनुमान गरेको कँडेलले जानकारी दिए ।

प्रकाशित : श्रावण ५, २०७६ ०७:२६
पूरा पढ्नुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
×