कान्तिपुर वेबसाईट
AdvertisementAdvertisement
२३.१२°C काठमाडौं
काठमाडौंमा वायुको गुणस्तर: १५५

हरियो स्टिकरबिनाका गाडी भदौदेखि बन्द

दीपेन्द्र विष्ट

काठमाडौँ — तपाईंले गाडीको इन्जिन चेकजाँच गराउनुभएको छैन ? वा चेकजाँच गराएर पनि ‘हरियो स्टिकर’ लगाउनुभएको छैन ? सावधान, सरकारले त्यस्ता गाडीलाई भदौदेखि पूर्णरूपमा बन्देज लगाउने भएको छ ।

हरियो स्टिकरबिनाका गाडी भदौदेखि बन्द

भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयले भदौ पहिलो सातादेखि ‘हरियो स्टिकर’ प्राप्त नगरेका चारपांग्रे सवारीसाधनलाई रोक लगाउने निर्णय गरेको छ । पुराना इन्जिन र चेकजाँच नगरेका गाडीबाट निस्केको धूवाँबाट वायु प्रदूषण बढेको उल्लेख गर्दै मन्त्रालयले भदौ १ बन्देज गर्न लागेको हो ।


पहिलो चरणमा काठमाडौं उपत्यकासहित मुलुकभरका महानगर र उपमहानगरमा हरियो स्टिकर प्राप्त नगरेका चारपांग्रे सवारीसाधनमा रोक लगाउने निर्णय गरेको यातायात व्यवस्था विभागका प्रवक्ता तुलसीराम अर्यालले जानकारी दिए ।


‘यदि कुनै सवारीसाधन प्रदूषण मापदण्ड चेकमा फेल भयो भने तत्काल सञ्चालनमा रोक लगाउँछौं,’ उनले भने, ‘इन्जिन मर्मत नगरेका कैयौं गाडी सडकमा गुडिराखेका छन्, ती नियन्त्रणमा लिई तत्काल जरिवाना गर्छौं ।’ गत वैशाख १ देखि मन्त्रालयले त्यस्ता गाडीमा रोक लगाउने निर्णय गरे पनि सबै यातायात कार्यालयमा प्रदूषण जाँच्ने मेसिन र तालिमप्राप्त कर्मचारी नहुँदा ढिलो भएको प्रवक्ता अर्यालले बताए ।


‘अब सबै यातायात कार्यालयमा मेसिन राखिएको छ, पायक पर्ने स्थानमा चेकजाँच गराएर स्टिकर लिनुपर्छ ’ उनले भने, ‘फेल भएका गाडीलाई पूर्णरूपमा बन्देज लगाउँछौं ।’ उनका अनुसार वैज्ञानिक तरिकाले प्रदूषण नापजाँच गर्न विभागले १ करोड ५० लाख रुपैयाँ मूल्य पर्ने २०/२० थान डिजेल ‘स्मोक मिटर र ग्याँस एनलाइजर’ मेसिन खरिद गरेको छ । यी उपकरण जापानबाट ल्याइएको हो ।


केही वर्षअघि नेपाल स्वास्थ्य अनुसन्धान परिषद्ले गरेको अध्ययनले उपत्यकाभित्र २.५ माइक्रोनभन्दा कम आकारका धूलोका कण पाइने र श्वास लिँदा सोझै फोक्सोमा पुग्न सक्ने औंल्याएको थियो । सवारीसाधनले कार्बन मोनोअक्साइड र हाइड्रो कार्बन उत्सर्जन गर्छन् । उपत्यकामा यस्ता कण बिहान ६ देखि ९ बजेसम्म वायुमण्डलको तल्लो तहमा बढी पाइने गरेको परिषद्को अध्ययनमा उल्लेख छ । अध्ययनअनुसार यस्ता कणका कारण मुटु, आँखा, छालाको रोग हुने जोखिम बढी हुन्छ । अर्कोतिर मुटुको रोग, मधुमेह र क्यान्सरजस्ता रोगको रोकथामका लागि अनिवार्य रूपमा शारीरिक अभ्यास गर्नुपर्ने देखिन्छ ।


एक गैरसरकारी संस्थाद्वारा तयार पारिएको विवरणअनुसार राम्रोसँग इन्जिन मर्मत नभएका तथा खनिज इन्धनबाट सञ्चालन हुने सवारीसधानको वृद्धिले गर्दा सवारीसाधनबाट उत्सर्जन हुने कार्बन मोनोअक्साइड र हाइड्रो कार्बन नै काठमाडौं उपत्यकाको प्रदूषणको मुख्य कारक हो ।

प्रकाशित : श्रावण २५, २०७५ ०८:५६
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
जनताको राय

बैंकमा लगानीयोग्य रकम थुप्रिएर साढे ६ खर्ब नाघेको छ। बैंकहरूले ब्याजदर घटाउँदासमेत कर्जा प्रवाह बढ्न नसक्नुको कारण के हो?