मझगाउँ विमानस्थल निर्माण अवरोध हट्यो

विमानस्थलको दक्षिणतर्फ शुक्लाफाँटा राष्ट्रिय निकुञ्जसँगै जोडिएको रत्नबाटिका र निकुञ्ज सुरक्षार्थ खटिएको नेपाली सेनाको खेल मैदान रहेको जमिनको भोगाधिकार नपाउँदा निर्माण रोकिएको थियो । जेठ अन्तिममा उक्त क्षेत्रमा धावनमार्ग निर्माण गर्दा निकुञ्ज प्रशासनले निर्माण कम्पनीका एस्क्काभेटरदेखि कामदारसमेत नियन्त्रणमा लिएको थियो । एस्क्काभेटर चालकमाथि निकुञ्जले मुद्दा नै चलाएको थियो ।

पछिल्लो समय जग्गा प्राप्तिको प्रक्रियासँगै काम गर्न दिने मौखिक सहमतिपछि निर्माण पुनः सुरु हुने तयारी गरिएको मझगाउँ विमानस्थलका आयोजना प्रमुख मीनराज ओझाले बताए । अब रोकिएको काम छिट्टै सुरु हुनेछ । ‘निकुञ्ज प्रशासन र नेपाली सेनाले काम नरोक्ने मौखिक सहमति जनाएका छन्,’ ओझाले भने, ‘जग्गा प्राप्तिका लागि पनि आवश्यक प्रक्रिया अघि बढिसकिएको छ ।’ विगतमा निर्माण चलिरहेकै बेला निकुञ्ज प्रशासनले उपकरण र कामदार नियन्त्रणमा लिनुका साथै कामदारमाथि मुद्दा चलाएपछि असारदेखि काम रोकिएको हो ।

मंसिरमा प्रमुख जिल्ला अधिकारी गोपालप्रसाद अर्यालसहित भीमदत्त नगरपालिकाका नगर प्रमुख पदम बोगटी, निकुञ्जका सहायक संरक्षण अधिकृत मनोज ऐरलगायत नेपाली सेना, निर्माण कम्पनीका प्रतिनिधिलगायतको छलफलले निर्माणमा अवरोध नगर्ने लिखित सहमति भएको छ । उक्त सहमतिपछि निर्माण कम्पनी कान्छाराम/केएस/उमा एन्ड कम्पनीले काम पुनः सुरु गर्न लागेको हो । यसअघि पनि स्थानीय र जनप्रतिनिधिले निर्माण पुनः सुरु गर्न पटकपटक मौखिक सहमति जनाइसकेका छन् ।

‘कामदारदेखि निर्माणका उपकरण सबै तयार भइरहेका छन्, अब काम सुरु हुन्छ,’ निर्माण कम्पनी कान्छाराम/केएस जेभीका इन्जिनियर जितेन्द्रकुमार यादवले भने, ‘रनवेमा माटो भर्ने काम सकिएको छैन, साइड क्लियर पनि पूरा भएको छैन ।’

असारसम्म केही मात्रामा माटो भर्ने र साइड क्लियर पार्ने काम भएको छ । रत्नवाटिका क्षेत्रमा रहेका बुट्यान र रूख हटाउने क्रममै निकुञ्जले अवरोध गरेको थियो । विमानस्थल निर्माणका लागि ०७८ कात्तिकमा ४५ करोड ६६ लाखमा तीन वर्षभित्र काम सक्ने गरी ठेक्का सम्झौता भएको छ । अहिले मझगाउँ विमानस्थलको लम्बाइ १ हजार मिटर छ । रत्नवाटिका र सेनाले भोगचलन गरिरहेको जमिन प्राप्त भएपछि यसको लम्बाइ १५ सय २५ मिटर पुग्छ ।