बर्खामा जथाभावी सडक खने कारबाही- अर्थ / वाणिज्य - कान्तिपुर समाचार

बर्खामा जथाभावी सडक खने कारबाही

पहिल्यै स्वीकृति लिइसकेको मेलम्चीको पाइप बिछ्याउने र लिकेजको काम भने हुने
विमल खतिवडा

काठमाडौँ — बर्खाका बेला जथाभावी सडक खन्न प्रतिबन्ध लगाइने भएको छ । बर्खामा सडक खन्ने प्रवृत्ति बढेसँगै असार १ बाट उक्त कार्य गर्न रोक लगाइने भएको हो । सडक विभागअन्तर्गत संघीय सडक सुपरिवेक्षण तथा अनुगमन कार्यालयले आइतबार सार्वजनिक सूचना जारी गर्दै सडक खन्न रोक लगाएको हो । नियम नमानेको पाइए कारबाही गर्ने सूचनामा उल्लेख छ । 

फाइल तस्बिर

बर्खायाममा धारा, ढल, बिजुली र टेलिफोन प्रयोजनका लागि सडक खन्दा तत्काल मर्मतसम्भार गरी यथास्थितिमा ल्याउन नसकिने जनाइएको छ । यस्तो अवस्थामा सडक थप बिग्रँदै जाने भएकाले असारदेखि भदौ मसान्तसम्म कार्यालयअन्तर्गत सडक डिभिजन मातहत रहेका कुनै पनि सडक खन्न स्वीकृति नदिइने सूचनामा भनिएको छ । कसैले जबर्जस्ती खनेको पाइए सार्वजनिक सडक ऐन २०३१ अनुसार कडा कारबाही गरिनेछ । उपत्यकाका ठाउँठाउँमा नयाँ कालोपत्रे सडकसमेत खनेर खाल्डैखाल्डा बनाइएको छ । ती खाल्डा समयमै मर्मत गर्न नसक्दा पानी जम्ने र हिलोले सडक फोहोर बन्ने गरेको छ ।

बर्खामा सधैं सडक खन्ने काम बन्द गर्ने गरिएको संघीय सडक सुपरिवेक्षण तथा अनुगमन कार्यालय प्रमुख कैलाश श्रेष्ठले बताए । ‘खानेपानीलगायत निकायले होल परिवर्तन गर्ने, नयाँ पाइप जोड्न सडक खन्न स्वीकृति माग्ने गरेका छन्,’ उनले भने, ‘अब भने त्यस्तो काममा सूचना निकालेरै रोक लगाइएको हो ।’ अहिले सडक खन्दा तुरुन्तै कालोपत्र तथा मर्मत गर्न सकिँदैन । मर्मत नगरेपछि खाल्डोमा पानी जमेर ठूलो हुँदै जाने र सडक बिग्रने उनको भनाइ छ । ‘मनसुनमा सडक खन्न स्वीकृति दिइन्न । राम्रा सडकसमेत बर्खाको बेला बिग्रिने हुन्छन्,’ श्रेष्ठले भने, ‘त्यसमाथि सडक नै खन्न दिइयो भने समस्या हुन्छ । त्यही भएर आफैंले सडकमा खाल्डा पार्न स्वीकृति दिने कुरै भएन ।’ पहिला नै सहमति भइसकेको मेलम्ची खानेपानीको पाइप बिछ्याउने र पानी लिकेज मर्मत गर्ने काम भने हुनेछ । विद्युतीय तार भूमिगत गर्ने क्रममा सडक बिग्रिए सोही निकायले मर्मत गर्ने हुँदा यो काम पनि जारी रहने श्रेष्ठले जानकारी दिए । ‘सर्वसाधारणले दैनिक ८/१० ठाउँमा सडक खन्न स्वीकृति माग्ने गरेका छन्,’ उनले भने, ‘अब सडक बिगार्न स्वीकृति दिइने छैन ।’

सडक डिभिजन कार्यालय काठमाडौंका प्रमुख कुवेर नेपालीले पनि नियमित रूपमा अघिपछिझैं सडक खन्न नपाइने गरी रोक लगाइएको बताए । ‘जथाभावी सडक खन्ने प्रवृत्ति रोकिएको छैन, यसलाई रोक्ने प्रयास गरिरहेका छौं,’ उनले भने, ‘सार्वजनिक सूचना नै जारी गरिएकाले अब जथाभावी सडक खन्ने कारबाहीमा पर्नेछन् ।’

खनिएका खाल्डा टाल्न नसके बर्खामा पानी जम्ने, हिलो हुने, सडक फोहोर बन्ने र दुर्घटनाको जोखिम पनि उत्तिकै बढी हुने उनको भनाइ छ । सडक बर्सेनि मर्मत गरिए पनि सबैभन्दा बढी खाल्डाखुल्डी उपत्यकाकै सडकमा देख्ने गरिन्छ । उपत्यकाबाहिरका जिल्ला पनि जथाभावी खनेर सडक खाल्डा बन्ने प्रवृत्तिबाट अछुतो छैनन् । अहिले तीनकुने–एयरपोर्ट, शंखमूल, थापागाउँ, नयाँ बानेश्वरबाट हनुमानथान जानेतर्फ, ज्ञानेश्वरलगायत क्षेत्रमा सडक खनिएको छ । यी ठाउँमा खाल्डाखुल्डी धेरै छन् ।

स्वयम्भूको भगवान्पाउमा नयाँ कालोपत्र गरिएको सडक खानेपानीका लागि भन्दै जथाभावी खनिएको नेपालीले बताए । उपत्यकाका सडक मर्मतमा मात्र बर्सेनि ८० करोड रुपैयाँ खर्च हुन्छ । ‘सडक सरसफाइ गर्न खटिनेको तलबदेखि उनीहरूले लगाउने ज्याकेटसम्मको खर्च पनि यही रकमभित्र पर्छ,’ नेपालीले भने ।

प्रकाशित : जेष्ठ ३१, २०७८ ०६:५६
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्

खोप नपाएपछि व्यवसायीले उठाएनन् इन्धन

राजु चौधरी

काठमाडौँ — चालक, सहचालक र पम्पमा कार्यरत कर्मचारीका लागि कोभिडविरुद्धको खोप माग्दै पेट्रोलियम व्यवसायीले इन्धनको लोड अनलोड बन्द गरेका छन् ।

सेवा दिने क्रममा चालक तथा सहचालक र पम्पमा कार्यरत कर्मचारीको कोरोना संक्रमणका कारण निधन भइरहेको र यस क्षेत्रमा आबद्ध मजदुरका परिवारमा समेत संक्रमण फैलिरहेकाले खोपको व्यवस्था नभएसम्म सेवा दिन नसकिने नेपाल पेट्रोलियम ट्यांकर चालक संघका अध्यक्ष ईश्वर लामाले आइतबार जारी गरेको विज्ञप्तिमा उल्लेख छ । सोही कारण व्यवसायीले आइतबार थानकोट डिपोबाट इन्धन लोड अनलोड नगरेको निगमले जनाएको छ ।

डिपो खुला भए पनि आइतबार व्यवसायीहरूले इन्धन नउठाएको थानकोट डिपो प्रमुख अभिषेक ठाकुरले बताए । ‘आइतबार सेना, प्रहरी र साझाबाहेक अन्यमा ढुवानी भएन,’ उनले भने । लकडाउन भएपछि औसतमा पेट्रोल दिनमा साढे ४ सय किलोलिटर र डिजेल साढे ५ सय किलोलिटर बिक्री भएको थियो । पछिल्लो २/३ दिनयता बिक्री क्रमिक रूपमा बढिरहेको थियो । तर आइतबार साढे ५ बजेसम्म पेट्रोल ७० किलोलिटर र डिजेल ४६ किलोलिटर मात्रै बिक्री भएको निगमको भनाइ छ । ‘इन्धन ढुवानी नगर्नुको मुख्य कारण खोप नै हो । चालक र सहचालकले पहिला पनि प्रयास गरेका थिए, सुनुवाइ भएन,’ ठाकुरले भने, ‘डिपो सोमबार पनि खुला हुन्छ । तर व्यवसायीले खोप नपाएसम्म ढुवानी नगर्ने भनेका छन् ।’

नेपाल पेट्रोलियम ट्यांकर चालक संघका अध्यक्ष ईश्वर लामाले जारी गरेको विज्ञप्तिमा बारम्बार ध्यानाकर्षण गराउँदा कुनै कदम नचालिएको उल्लेख छ । संघले गरेको निर्णयमा नेपाल पेट्रोलियम डिलर्स राष्ट्रिय एसोसिएसनले पनि समर्थन गरेको छ । एसोसिएसनका महासचिव विश्वप्रसाद अर्यालले जारी गरेको विज्ञप्तिमा पनि विरोधप्रति नैतिक समर्थन रहेको उल्लेख छ ।

व्यवसायीलाई आइतबार इन्धन लोड अनलोड नगरे पनि निषेधाज्ञा जारी रहेकाले सर्वसाधारणलाई तत्काल असर भने पर्दैन । एसोसिएसनले खोपका विषयमा आइतबार स्वास्थ्य तथा जनसंख्या मन्त्रालयलाई समेत पत्र पठाएको छ । ‘एसोसिएसनले फागुन ७ र वैशाख १७ मा लगातार पत्राचार गरिसकेको र प्रदेशअन्तर्गत सञ्चालक, कर्मचारी तथा फर्मका चालक/सहचालकसमेत गरी १० हजार ३ सय ४८ जनालाई खोप माग गरिएको छ,’ अध्यक्ष लीलेन्द्रप्रसाद प्रधानले पठाएको पत्रमा भनिएको छ, ‘सम्बन्धित मन्त्रालयका तर्फबाट समेत त्यस मन्त्रालयमा खोप उपलब्ध गराइदिन सिफारिस गरिसके पनि हालसम्म खोप उपलब्ध हुन सकेको छैन । यस महामारीले पेट्रोलियम व्यवसाय क्षेत्रमा ११ जनाले ज्यान गुमाइसकेको र १ हजार जना संक्रमित भइसकेका छन् । हाल संक्रमितको संख्या १ सय ४६ जना छ । शीघ्र खोप उपलब्ध नहुँदा पेट्रोलियम व्यवसाय सञ्चालन गर्न सक्ने अवस्था रहँदैन । जुनसुकै दिनमा व्यवसाय बन्द हुन सक्ने अवस्था सिर्जना हुन सक्छ ।’

निगमका कार्यकारी निर्देशक सुरेन्द्रकुमार पौडेलले पनि आइतबार सरकारी र साझाबाहेक अन्य ट्यांकरमा इन्धन लोड नभएको बताए । व्यवसायीलाई खोप लगाउने विषयबारे उद्योग वाणिज्य तथा आपूर्ति मन्त्रालयले कोभिड–१९ संकट व्यवस्थापन केन्द्रलाई पत्र पठाइसकेकाले अब सहज हुने बताए ।

प्रकाशित : जेष्ठ ३१, २०७८ ०६:४२
पूरा पढ्नुहोस्
प्रतिक्रिया
पठाउनुहोस्
×